Двигатель Volkswagen DLAB (1 л)
Двигатель Volkswagen DLAB объёмом 1,0 л был введён в производство в 2019 году. Это рядный трёхцилиндровый блок с двойным верхним распредвалом и прямым впрыском топлива, предназначенный в первую очередь для модели Golf.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DLAB |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1 |
| Объём, см³ | 999 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 76.4 - 86.4 |
| Мощность, л.с. | 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 175 (18) / 3000 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Volkswagen DLAB сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen DLAB относится к рядный, 3-цилиндровый семейства DLAB. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственый впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11.5, мощность 90 л.с., крутящий момент 175 (18) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen DLAB по данным каталога находится в диапазоне 4.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen DLAB сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen DLAB без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen DLAB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen DLAB
Для Volkswagen DLAB объёмом 1.0 л с турбонаддувом и прямым впрыском топлива рекомендуется моторное масло вязкостью SAE 0W-20 или 5W-30 с допусками VW 502.00/504.00. Официальный объём масла в двигателе с фильтром составляет 3,7 литра. Замена масла выполняется каждые 15 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Volkswagen DLAB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Объём масла, л | 3.7 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 / 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 VW504
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-30
- Castrol Edge 0W-20
- Mobil 1 0W-20 ESP
- Shell Helix Ultra 0W-20
- Total Quartz 9000 Energy 5W-30
- Motul 8100 X-valid 5W-30
- Mannol Energy 5W-30 VW504
Официальные требования и допуски
Для двигателя DLAB Volkswagen рекомендует моторные масла, соответствующие спецификациям VW 502.00 (для бензиновых моторов) или VW 504.00 (расширенный допуск с увеличенным интервалом замены). Также допускаются масла по стандартам ACEA C3 (низкозольные масла для турбированных двигателей с прямым впрыском) и API SN или SP. Для соответствия экологическим нормам рекомендуется использовать масла ILSAC GF-6.
Объём и интервал замены
Полный объём масла в двигателе DLAB с масляным фильтром составляет 3,7 литра. При частичной замене (без промывки) требуется около 3,2–3,5 литра в зависимости от степени слива старого масла. Интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях работы (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, буксировка прицепа) рекомендуется сократить интервал до 10 000 км.
Примеры подходящих масел
Наиболее подходящие масла дляVW DLAB представлены в линейках ведущих производителей с допуском VW 504.00 и вязкостью 0W-20 или 5W-30. Эти продукты обеспечивают защиту турбокомпрессора и клапанного механизма при прямом впрыске топлива.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла без допусков VW 502.00/504.00, а также продукты с вязкостью 10W-40 и выше, не соответствующие современным стандартам экономии топлива. Следует избегать масел с высоким содержанием золы (ACEA A3/B3), не подходящих для двигателей с сажевым фильтром. Не допускается применение масел для дизельных двигателей.
Итог и рекомендации
Для Volkswagen DLAB оптимальный выбор — синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допуском VW 504.00 и спецификацией ACEA C3. Объём — 3,7 литра. Соблюдайте интервал замены 15 000 км/12 месяцев и используйте только качественные масла проверенных брендов.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DLAB
Какой ресурс у Volkswagen DLAB?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в DLAB?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем DLAB отличается от соседнего индекса?
Индекс DLAB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DLAB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у DLAB?
Средний расход топлива: 4.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у DLAB и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.