Двигатель Volkswagen CPTA — 1,4-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, выпускавшийся с 2009 года. Разработан на платформе EA111, устанавливался на хэтчбеки и седаны Volkswagen Polo пятого поколения. Двигатель сочетает компактность, высокую удельную мощность и низкий расход топлива для своего класса.
| Код | CPTA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
CPTA принадлежит к семейству EA111 и представляет собой турбированную версию атмосферного 1.4 MPI. Блок цилиндров чугунный, головка блока алюминиевая. Непосредственный впрыск топлива обеспечивает точное дозирование и повышение КПД. Двигатель комплектовался турбокомпрессором с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Система изменения фаз газораспределения реализована на впускном валу. Цепной привод ГРМ расположен со стороны коробки передач.
Паспортные данные для Volkswagen Polo с двигателем CPTA:
Реальный расход в эксплуатации: город 7–9 л, трасса 5–6 л, смешанный 6–7,5 л/100 км в зависимости от стиля вождения и состояния агрегата.
Паспортный ресурс: 150 000 км. Фактический ресурс при своевременном обслуживании: 200 000–250 000 км до капитального ремонта.
Интервалы ТО для CPTA:
Рекомендуемое масло: синтетическое 5W-30 или 5W-40, допуск VW 502 00/505 00. Объём масла: около 3,6 л.
Основные неисправности CPTA:
Диагностика: компьютерная диагностика на предмет кодов по цепи ГРМ и турбонаддуву, замер компрессии, проверка люфта турбокомпрессора, эндоскопия цилиндров на предмет нагара.
Ориентировочные цены на рынке (2024): контрактный двигатель CPTA — 80 000–150 000 рублей в зависимости от пробега и комплектации; восстановленный (ремонтный) — 120 000–180 000 рублей; новый оригинальный — от 250 000 рублей при наличии. Стоимость капитального ремонта собственного двигателя — 60 000–100 000 рублей. Данные справочные, компания не осуществляет продажу двигателей.
Идентификационный номер двигателя Volkswagen CPTA расположен на блоке цилиндров с передней стороны, под впускным коллектором или в области сопряжения блока с коробкой передач. Для визуального осмотра может потребоваться снятие защиты картера и очистка поверхности от загрязнений. Номер также указан в ПТС и сервисной книжке автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.4 л, мощность 140, крутящий момент 250 (26) / 4000.
Непосредственый впрыск топлива
Volkswagen CPTA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Паспортный ресурс цепи не регламентирован, фактическая замена требуется при растяжении после 120 000–150 000 км. При появлении шума натяжителя или кодов ошибок по фазам рекомендуется диагностика.
Причины: износ маслосъёмных колпачков, закоксовывание поршневых колец от низкокачественного масла или длительных интервалов замены, износ сальников и прокладок, повреждение турбокомпрессора.
Базовая конструкция позволяет программный чип-тюнинг до 160–170 л.с. без аппаратных доработок. Дальнейшее увеличение мощности требует усиления поршневой и турбокомпрессора.
Синтетическое масло класса вязкости 5W-30 или 5W-40 с допуском VW 502 00/505 00. Объём при замене с фильтром — около 3,6 литра.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CPTA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CPTA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.