Семейство бензиновых двигателей Volkswagen CMBA, CPVA, CUKA, CXSA выпускалось с 2012 года для модели Golf. Рядная четвёрка с рабочим объёмом 1,4 л оснащена непосредственным впрыском топлива и развивает 122 л.с. при 4000 об/мин. Двигатель предназначен для компактных переднеприводных автомобилей с механической или роботизированной КПП.
| Код | CMBA, CPVA, CUKA, CXSA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1395 |
| Диаметр цилиндра, мм | 74.5 |
| Ход поршня, мм | 80 |
| Мощность, л.с. | 122 |
| Крутящий момент, Н·м | 200 (20) / 4000 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатели семейства CMBA/CPVA/CUKA/CXSA построены на алюминиевом блоке цилиндров с чугунными гильзами. Различные индексы соответствуют ревизиям для разных рынков и экологических норм: CMBA — базовая версия Евро-5, CPVA и CUKA — адаптации под региональные требования, CXSA — модификация для определённых комплектаций. Все версии объединяет система непосредственного впрыска топлива под высоким давлением в сочетании с турбонаддувом. Цепной привод ГРМ обеспечивает точное управление фазами газораспределения.
Паспортный расход 5,2 л/100 км получен в смешанном цикле. Реальные показатели для Volkswagen Golf с двигателем 1.4 TSI: городской цикл 7–8 л/100 км, трасса 5–5,5 л/100 км, смешанный режим 6–6,5 л/100 км. Расход зависит от стиля вождения, состояния воздушного фильтра и качества топлива.
Паспортный ресурс составляет 200–250 тыс. км. Фактический пробег до капитального ремонта при своевременном обслуживании достигает 300 тыс. км. Плюсы: компактность, хорошая тяга на низких оборотах, экономичность. Минусы: чувствительность к качеству топлива, требовательность к маслу, риск задиров при перегреве.
Контрактный двигатель CMBA/CPVA/CUKA/CXSA: 80–150 тыс. руб. в зависимости от пробега и комплектации. Новый оригинальный блок: 200–300 тыс. руб. Капитальный ремонт: 60–100 тыс. руб. Компания не занимается продажей двигателей, цены приведены для справки.
Купить контрактный двигатель Volkswagen CMBA, CPVA, CUKA, CXSA в каталоге
Номер двигателя Volkswagen CMBA, CPVA, CUKA, CXSA выбит на блоке цилиндров с лицевой стороны, под впускным коллектором. Для визуального осмотра требуется снятие пластиковой крышки двигателя и частичный демонтаж воздуховода. Также VIN и код двигателя указаны в техническом паспорте ТС и на заводской табличке в проёме водительской двери.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.4 л, мощность 122, крутящий момент 200 (20) / 4000.
непосредственный впрыск топлива
Volkswagen CMBA, CPVA, CUKA, CXSA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Рекомендуется синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, допуск VW 502 00/504 00. Объём около 4 л с фильтром.
Цепь рассчитана на весь срок службы, но рекомендуется проверка натяжения каждые 60 тыс. км. При появлении шума или ошибок — замена.
Причины: залив свечей маслом из-ношенными кольцами, подсос воздуха через патрубки, неисправность форсунок.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CMBA, CPVA, CUKA, CXSA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CMBA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.