Volkswagen 2E, ADY — бензиновый 2-литровый двигатель, выпускавшийся с 1991 года. Мотор оснащен электронным впрыском топлива и устанавливался на спортивные и массовые модели концерна. Двигатель разработан для баланса мощности и надежности в среднем классе.
| Код | 2E, ADY |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1984 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 92.8 |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 166 (17) / 3200 |
| Степень сжатия | 10.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Двигатель 2E, ADY относится к серии 2E и является атмосферным 4-цилиндровым мотором с верхним расположением распредвала (OHC). Конструкция включает чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку блока. Особенностью является электронная система впрыска топлива, обеспечивающая стабильную работу. Модификации двигателя не имели значительных изменений за период выпуска.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 2E, ADY составляет 7.3-9.5 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные показатели зависят от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Двигатель 2E, ADY обладает средней надежностью. К плюсам относят простоту конструкции и ремонтопригодность. Недостатки — склонность к повышенному расходу масла при пробеге свыше 150-200 тыс. км. Ресурс зависит от обслуживания и может превышать 250 тыс. км.
Рекомендуемый интервал замены масла — каждые 10-15 тыс. км. Масло должно соответствовать допускам VW для бензиновых двигателей. Замена воздушного и топливного фильтров — каждые 30-40 тыс. км. Проверка зазоров клапанов — каждые 40-50 тыс. км. Данные по ремню ГРМ не указаны производителем.
Распространенные проблемы: повышенный расход масла из-за износа маслосъемных колец и направляющих клапанов; нестабильная работа на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или неисправности датчиков; проблемы с системой впрыска. Диагностика требует проверки компрессии, состояния свечей и датчиков.
Справочная цена контрактного двигателя 2E, ADY в зависимости от состояния и пробега составляет 20-40 тыс. рублей. Цены указаны ориентировочно и могут меняться. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя 2E, ADY расположен на блоке цилиндров, обычно в районе соединения с коробкой передач. Точное место может варьироваться в зависимости от модели автомобиля.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2 л, мощность 115, крутящий момент 166 (17) / 3200.
электронный впрыск топлива
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 2E, ADY отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 2E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.3 - 9.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.