Двигатель Volkswagen CLCA, CBDC (2 л)

Дизельный двигатель Volkswagen CLCA, CBDC серии 2.0 TDI выпускался с октября 2008 года. Рядный 4-цилиндровый мотор с системой Common Rail и двумя верхними распредвалами разработан для компактных моделей концерна VW Group. Относится к семейству дизелей EA189, применяемых на европейском рынке.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 2

Мощность 110

Крутящий момент 250 (26) / 2500

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	CLCA, CBDC
Бренд	Volkswagen
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	2
Объём, см³	1968
Диаметр цилиндра, мм	81
Ход поршня, мм	95.5
Мощность, л.с.	110
Крутящий момент, Н·м	250 (26) / 2500
Степень сжатия	16
Тип топлива	Дизельное топливо

Описание конструкции и модификации

CLCA и CBDC — обозначения одного мотора для разных рынков сертификации. Конструкция основана на алюминиевом блоке с чугунными гильзами, чугунная ГБЦ с 16 клапанами. Турбонаддув с изменяемой геометрией лопаток обеспечивает ровную тягу с низких оборотов. Система Common Rail первого поколения с пьезофорсунками рабочим давлением до 1800 бар.

Расход топлива

Паспортный расход для Golf с CLCA/CBDC: 4.9 л/100 км в смешанном цикле. Реальный расход: город 6.5-7.5 л, трасса 4.5-5.5 л, смешанный 5.5-6.5 л. Экономичность обеспечивается высокой степенью сжатия и эффективной системой впрыска.

Надёжность и ресурс

Паспортный ресурс 250 000 км, фактический при качественном обслуживании 300 000+ км. Плюсы: экономичность, тяга на низах, простота конструкции. Минусы: чувствительность к качеству топлива и масла, дорогостоящий ремонт ТНВД и форсунок.

Регламент обслуживания

Масло и фильтр: каждые 15 000 км или 1 год
Топливный фильтр: 30 000 км
Воздушный фильтр: 30 000 км
Ремень ГРМ: 90 000–120 000 км (проверить по VIN)
Свечи накала: по состоянию диагностики
Клапан EGR: чистка каждые 60 000 км

Типичные проблемы и поломки

Закоксовывание клапана EGR — провалы тяги, дымление, ошибки P0401
Засорение сажевого фильтра — частые регенерации, повышенный расход
Износ турбокомпрессора — свист, масложор, дым из выхлопа
Отказ форсунок Common Rail — троение, детонация, трудный запуск
Выход из строя ТНВД — пропадание мощности, ошибки давления топлива
Течи масла через прокладку клапанной крышки

Цена двигателя

Контрактный двигатель CLCA/CBDC: 80 000–150 000 руб. в зависимости от пробега и комплектации. Капитальный ремонт: 150 000–250 000 руб. Цены справочные — мы не продаём запчасти и агрегаты.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя CLCA/CBDC выбит на блоке цилиндров с передней стороны, под впускным коллектором. Дополнительная табличка с кодом мотора размещена на клапанной крышке. Для визуального осмотра требуется снятие декоративной крышки.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 110, крутящий момент 250 (26) / 2500.

Особенности и заметки

Common Rail

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volkswagen CLCA, CBDC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Volkswagen CLCA, CBDC

Для двигателя Volkswagen CLCA, CBDC (2,0 л дизель) рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам Volkswagen 507.00/505.01. Расчётный объём масляной системы составляет 4,5 литра, замена проводится каждые 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Volkswagen CLCA, CBDC
Объём масла, л	4,5
Объём масла, л	4,5
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

Volkswagen для двигателей серии CLCA/CBDC (2,0 л TDI) официально рекомендует масла, соответствующие спецификациям VW 507.00 и 505.01. Допуск 507.00 обязателен для современных дизельных моторов с сажевым фильтром (DPF). Масло должно соответствовать классу ACEA C3 (низкозольное) или C2, а также API CJ-4/CI-4 для дизелей. Использование масла без допуска VW 507.00 может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра и проблемам с системой рециркуляции отработавших газов.

Объём и интервал замены

Полный объём масляной системы двигателя CLCA/CBDC составляет 4,5 литра вместе с фильтром. Без замены масляного фильтра — около 4,2 литра. Интервал замены по рекомендации Volkswagen составляет 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, буксировка прицепа, эксплуатация в городе с частыми остановками) рекомендуется сократить интервал до 10 000–12 000 км.

Примеры подходящих масел

На основе допусков VW 507.00/505.01 и класса ACEA C3 рекомендуются следующие масла: Castrol Edge 5W-30 Diesel с допуском BMW LL-04; Mobil 1 ESP 5W-30 с допуском VW 507.00; Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30;shell Helix Ultra 5W-30;Total Quartz INEO MC3 5W-30;Valvoline ProVE 5W-30 Full SAPS;Idemitsu 5W-30 SN/CF;Bizol New + 5W-30. Все перечисленные масла имеют низкозольную формулу, подходящую для сажевых фильтров дизельных двигателей.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масла без допуска VW 507.00 или 505.01, так как они могут не соответствовать требованиям системы DPF. Категорически запрещены масла с высоким содержанием золы (High SAPS), не соответствующие классам ACEA C2/C3. Также следует избегать масел вязкости 10W-40 и выше без соответствующего допуска VW, обычных бензиновых масел API SN без дизельных допусков (CJ/CI), и масел с истёкшим сроком годности.

Итог и рекомендации

Для двигателя Volkswagen CLCA, CBDC оптимальным выбором будет моторное масло вязкости 5W-30 с допуском VW 507.00 и классом ACEA C3. Объём заправки составляет 4,5 литра. Замена масла выполняется каждые 15 000 км или раз в год. При выборе масла отдавайте предпочтение брендам с официальными допусками Volkswagen — это гарантирует совместимость с системой сажевого фильтра и продлит ресурс двигателя.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе CLCA, CBDC

Чем отличается CLCA от CBDC?

Это одна конструкция с разными индексами для разных рынков сертификации (европейский/другие). Технически моторы идентичны.

Есть ли цепь ГРМ у CLCA, CBDC?

Нет, данный мотор оснащён зубчатым ремнём ГРМ. Интервал замены 90 000–120 000 км, уточняйте по VIN автомобиля.

Какое масло заливать в CLCA, CBDC?

Используйте масла спецификации VW 507 00 (Low SAPS) вязкостью 5W-30. Объём около 4 л, интервал замены 15 000 км.

Почему дымит дизель CLCA на холодную?

Нормальное явление при запуске до прогрева свечей накала. Постоянное дымление указывает на износ турбины, клапан EGR или форсунки.

Какой ресурс у Volkswagen CLCA, CBDC?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в CLCA, CBDC?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.