Двигатель Volkswagen CAAB (1968 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | CAAB |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 102 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 2750 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель CAAB (код 2.0 TDI) — классическая «полторашка» PSA/宝马 architecture в исполнении VW. Оснащен двумя распредвалами и нагнетателем, однако данные из фактов не указывают на системы турбины или изменения цепей ГРМ четвертой ревизии (cdza). Основная особенность — использование топливной системы Common Rail для снижения токсичности выхлопа.
Двигатель имел два периода выпуска: период 1 — с 2009 по 2015 год, период 2 — с 2015 по 2016 год. Факты приводят разные данные по крутящему моменту: 250 Нм (базовый или более ранний диапазон) и 250 Нм в диапазоне 2750 об/мин (уточненное применение, возможно, для фургонов или версий с сажевым фильтром Euro 5).
Реальный расход топлива сильно зависит от веса кузова. Для пассажирских модификаций California, Multivan, Caravelle фактический расход в городе составляет 9–10 л/100 км, по трассе — 6–7 л. Для грузовых фургонов Transporter, Crafter (в период короткого применения) и Caravelle с полной загрузкой ожидается 9–10 л в городе и 7–8 л на шоссе. Рабочий объем 1,968 л обеспечивает экономичность в смешанном цикле 7,5–8 л.
Двигатель CAAB агрегатировался с сажевым фильтром и турбонаддувом. Основные источники проблем — перегрев и нарушение фазы газораспределения на ранних ревизиях с ремнем ГРМ, а также топливная система Common Rail. Агрегат считается крепким, при адекватном обслуживании ресурс составляет 300–400 тыс. км.
Рекомендуется менять моторное масло каждые 15 тыс. км. Топливный фильтр (разделительный или тонкой очистки) и сажевый фильтр требуют замены по регламенту (обычно 20–40 тыс. км). Периодичность замены ремня ГРМ регулируется часами работы (или километражом, обычно ориентировочно 5 лет), при этом используются цепные приводы на ресурсных версиях.
Контрактные двигатели VW Code CAAB предлагаются на вторичном рынке в среднем в ценовом диапазоне 150–200 тыс. руб. за рабочий мотор с объемом 2.0 л. Ценник варьируется в зависимости от ревизии (наличие турбины, состояния сажевого фильтра ESOS). Безопаснее искать моторы с невключенным сажевым фильтром или на замену из разобранного погнутого кузова. Данная статья не является рекламой и не содержит ссылок для продажи.
Заводские номера на двигателе CAAB выбиты на первой левой опоре двигателя (якорной скобе) или на задней части двигателя за водителем. Точное место требует снятия опор или левого кожуха газораспределительного механизма, так как марку выбивают на наклонной поверхности верхней части корпуса.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 102, крутящий момент 250 (26) / 2750.
Средний расход по данным источника: 5.9 - 7.7.
прямой впрыск топлива Common Rail
Volkswagen CAAB относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CAAB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 102 л.с., крутящий момент 250 (26) / 2750 Н·м.
Volkswagen CAAB имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Volkswagen CAAB рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 или 0W-30, соответствующее допускам VW 507.00/507.01 и стандартам ACEA C3. При замене необходимо использовать около 4,8 литра масла с низкой сульфатной зольностью (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра (DPF).
| Двигатель | Volkswagen CAAB |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Объём масла, л | 4.8 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Для дизельного двигателя CAAB (2.0 TDI) компания Volkswagen официально требует масла, соответствующие спецификациям VW 507.00 (LongLife III) или VW 507.01 (Low SAPS). Эти допуски подразумевают использование масел с пониженным содержанием сульфатной золы (не более 0,8%), фосфора и серы, что необходимо для нормальной работы сажевого фильтра DPF. Рекомендуемый класс вязкости по SAE — 5W-30 или 0W-30 всесезонно. Допускается соответствие ACEA C3 или C2.
Заправочный объём масляной системы двигателя CAAB составляет 4,8 литра (с учётом фильтра). При частичной замене без замены фильтра потребуется около 4,3–4,5 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит ранее. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые поездки на короткие расстояния, буксировка прицепа, высокие нагрузки) интервал можно сократить до 10 000–12 000 км.
Наиболее подходящими являются масла линеек Volkswagen Original Oil с вязкостью 5W-30 (спецификация VW 507.00), а также продукты ведущих брендов, соответствующие ACEA C3: Castrol Edge 5W-30 C3, Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Liqui Moly Top Tec 5W-30, Shell Helix Ultra ECT 5W-30, Total Quartz INEO MC3 5W-30. Все перечисленные масла имеют низкую сульфатную зольность и совместимы с системой DPF.
Не следует использовать масла без допуска VW 507.00/507.01, а также продукты с повышенной зольностью (Standard Output). Категорически не рекомендуются масла класса API SG, SH, SJ — они устарели и не обеспечивают защиту современного дизельного двигателя с турбонаддувом и сажевым фильтром. Также избегайте масел вязкости 10W-40 и выше, не соответствующих современным допускам ACEA C3.
Для двигателя Volkswagen CAAB оптимальным выбором станет масло вязкости 5W-30 с допуском VW 507.00 и соответствием ACEA C3. Ориентировочный объём — 4,8 литра. При выборе масла отдавайте предпочтение брендам с оригинальной лицензией VW и низким содержанием сульфатной золы для долгой службы сажевого фильтра. Регулярная замена масла каждые 15 000 км — залог надёжной работы силового агрегата.
Объем двигателя CAAB составляет 1968 кубических сантиметров (1.968 л).
Наиболее частые проблемы — масложор вследствие выработки направляющих клапанов, троение на холодную (состояние дизель-форсунок) и течи прокладки ГБЦ.
Мотор ставился на Volkswagen California (09–19 гг.), Caravelle, Multivan, Transporter и Crafter с 2009 по 2016 год.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CAAB отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CAAB. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.