Двигатель Volkswagen CKTC — рядный четырёхцилиндровый дизель объёмом 2,0 л, производившийся с апреля 2011 по декабрь 2016 года. Мотор разработан для коммерческого фургона Crafter и построен на архитектуре с прямым впрыском Common-rail, обеспечивающем эффективное сгорание и соответствие экологическим нормам. Силовой агрегат ориентирован на высокий крутящий момент при низких оборотах, что критично для грузового применения.
| Код | CKTC |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 136 |
| Крутящий момент, Н·м | 340 (35) / 2500 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатель CKTC принадлежит к семейству 2,0 TDI EA288 для коммерческих применений. Конструктивно мотор выполнен с чугунным блоком цилиндров и алюминиевой головкой блока. Соотношение диаметра и хода поршня (81×95,5 мм) смещено в сторону длинного хода, что способствует формированию высокого крутящего момента на низких оборотах — ключевое требование для грузового транспорта. Система Common-rail с пьезофорсунками обеспечивает множественный впрыск и точное дозирование топлива, снижая шумность и токсичность выхлопа. Мотор сертифицирован под стандарты выбросов Евро-5, что достигается без применения SCR-катализатора в базовой комплектации.
Заводские данные для Volkswagen Crafter с двигателем CKTC:
В реальной эксплуатации при полной загрузке расход может достигать 12–14 л/100 км. Экономичность обеспечивается коротким ходом поршня относительно диаметра и высоким КПД при низких оборотах.
Паспортный ресурс двигателя CKTC составляет 250 000 км до капитального ремонта. Фактический ресурс при своевременном обслуживании достигает 400 000–500 000 км без капремонта.
Интервалы ТО для коммерческой эксплуатации:
Рекомендуемое масло: синтетическое дизельное 5W-30 или 5W-40 по спецификации VW 507.00/504.00 или аналог ACEA C3. Объём масляной системы — около 5,5–6,0 л с фильтром.
Наиболее частые неисправности CKTC в эксплуатации:
Диагностика: считывание ошибок по давлению в рампе, тест форсунок, измерение компрессии, проверка люфта цепи через заглушку. Профилактика — качественное топливо и масло, своевременная замена фильтров.
Справочные цены на рынке (2024): контрактный двигатель CKTC — 180 000–280 000 рублей в зависимости от пробега и комплектности. Капитальный ремонт с заменой поршневой — 120 000–180 000 рублей. Новый оригинальный блок поставляется под заказ, стоимость превышает 400 000 рублей.
Важно: данные цены носят информационный характер. Мы не продаём двигатели и запчасти — обращайтесь к сертифицированным дилерам и специализированным разборкам.
Идентификационный номер двигателя Volkswagen CKTC нанесён на блок цилиндров с левой стороны (со стороны водителя) в приливе между первым и вторым цилиндрами. Для доступа требуется открыть капот и снять защитный кожух при необходимости. Номер содержит код мотора (CKTC), заводской номер и дату производства. Дополнительно код двигателя указан в VIN-паспорте автомобиля и на шильдике в моторном отсеке.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 136, крутящий момент 340 (35) / 2500.
прямой впрыск топлива Common-rail
Volkswagen CKTC сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Цепной привод рассчитан на весь срок службы двигателя, однако при интенсивной эксплуатации растяжение возможно после 200 000–250 000 км. Рекомендуется инспекция каждые 60 000 км.
При нормальной эксплуатации масложор минимален. Повышенный расход масла возникает при износе поршневых колец после 300 000 км или при закоксовывании из-за некачественного топлива.
Мотор имеет запас по турбонаддуву и форсункам, однако в коммерческом применении тюнинг нецелесообразен из-за снижения ресурса и потери гарантии на агрегат.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CKTC отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CKTC. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 8.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.