Двигатель Volkswagen CKTB, CSLA (2 л)
Двигатель Volkswagen CKTB, CSLA (1968 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | CKTB, CSLA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 109 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 2500 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Volkswagen CKTB, CSLA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Volkswagen CKTB, CSLA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства CKTB. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 109 л.с., крутящий момент 300 (31) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Volkswagen CKTB, CSLA по данным каталога находится в диапазоне 8.7 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CKTB, CSLA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Volkswagen CKTB, CSLA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Volkswagen CKTB, CSLA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Volkswagen Crafter автобус, 2 поколение, 7C0
- Volkswagen Crafter шасси, 2 поколение, 7C0
- Volkswagen Crafter цельнометаллический фургон, 2 поколение, 7C0
- Volkswagen Crafter рестайлинг, цельнометаллический фургон, 1 поколение
- Volkswagen Crafter рестайлинг, шасси, 1 поколение
- Volkswagen Crafter рестайлинг, автобус, 1 поколение
Какое масло заливать в Volkswagen CKTB, CSLA
Для Volkswagen CKTB и CSLA (2,0 л дизель) рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30, соответствующее спецификации VW 507.00/509.00. При выборе масла ориентируйтесь на допуск производителя и рекомендованный объём — это обеспечит надёжную работу турбокомпрессора и системы Common Rail.
| Двигатель | Volkswagen CKTB, CSLA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Объём масла, л | 4,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CKTB, CSLA
Какой ресурс у двигателя CKTB, CSLA?
Паспортный ресурс 300 тыс. км, при качественном обслуживании 400–500 тыс. км до капремонта.
Есть ли цепь ГРМ на CKTB, CSLA?
Да, привод ГРМ цепной, цепь не требует плановой замены при нормальной эксплуатации.
Какое масло лить в CKTB, CSLA?
Синтетика VW 507 00, вязкость 5W-30, объём около 5,5–6 л.
Почему двигатель CKTB маслит?
Причина в износе маслосъёмных колпачков и поршневых колец после 150–200 тыс. км, особенно при пропусках замен масла.
Чем отличается CKTB от CSLA?
CSLA — доработанная версия под Евро-6 с модернизированной топливной аппаратурой и ПО, устанавливалась с 2016 года.
Какое масло и сколько лить в CKTB, CSLA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.