Двигатель Volkswagen CNWA, CTHD, CTKA, CAVD (1.4 л)
Двигатель Volkswagen CNWA, CTHD, CTKA, CAVD (1390 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
10 параметров| Код | CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1390 |
| Мощность, л.с. | 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 240 (24) / 4500 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Описание конструкции и модификации
Двигатели построены на базе модульной платформы EA111 с алюминиевым блоком цилиндров и чугунными гильзами. Непосредственный впрыск TFSI обеспечивает точное дозирование топлива и повышение КПД. Различные индексы CNWA, CTHD, CTKA, CAVD соответствуют ревизиям под разные рынки и нормы экологии — от Евро-4 до Евро-5. Модификации различаются программным обеспечением, комплектацией катализатора и системой рециркуляции отработанных газов.
Расход топлива
Паспортный смешанный расход — 6,8 л/100 км. Реальные показатели зависят от кузова и трансмиссии:
Надёжность и ресурс
Паспортный ресурс — 200 000 км. Фактический при своевременном обслуживании: 250 000–300 000 км. Плюсы: компактность, хорошая тяга на низких оборотах, экономичность. Минусы: чувствительность к качеству топлива, тепловые нагрузки на поршневую, дорогостоящий ремонт при износе.
Регламент обслуживания
- Масло и фильтр: каждые 10 000–15 000 км или 1 год
- Воздушный фильтр: 30 000 км
- Топливный фильтр: 60 000 км
- Свечи зажигания: 45 000–60 000 км
- Цепь ГРМ: ресурс 120 000–150 000 км, проверка натяжителя каждые 30 000 км
- Клапанные зазоры: не регулируются (гидрокомпенсаторы)
Типичные проблемы и поломки
Основные слабые места мотора:
- Масложор: износ маслосъёмных колпачков и прокладки клапанной крышки, диагностика — компрессометрия и дымогенератор
- Цепь ГРМ: растяжение цепи после 120 000 км, шум натяжителя, проверка по меткам
- Нагар на клапанах: следствие непосредственного впрыска, чистка каждые 60 000 км
- Турбина: износ подшипников при масляном голодании, проверка люфта вала
- Форсунки: засорение при низком качестве топлива, диагностика сканером
Цена двигателя
Контрактный двигатель: 80 000–150 000 руб. в зависимости от пробега и комплектности. Капитальный ремонт: 60 000–100 000 руб. Новый оригинальный блок: 200 000–300 000 руб. (под заказ). Данные справочные, актуальные цены уточняйте у продавцов. Мы не продаём двигатели.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя (кодировка из 3 букв и 6 цифр) нанесён на блок цилиндров с передней стороны, под выпускным коллектором. Для осмотра требуется снять защиту картера и нижний воздуховод. Также код указан в ПТС и на табличке в моторном отсеке.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.4 л, мощность 160, крутящий момент 240 (24) / 4500.
Особенности и заметки
Непосредственный впрыск
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Volkswagen CNWA, CTHD, CTKA, CAVD сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Volkswagen CNWA, CTHD, CTKA, CAVD
Для турбированного бензинового двигателя 1.4 TSI (CNWA, CTHD, CTKA, CAVD) критически важно выбрать масло с правильной вязкостью и допусками VW. Производитель рекомендует масла вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допусками VW 502 00 или VW 504 00. Объём системы смазки составляет около 3,7 литра, включая фильтр.
| Двигатель | Volkswagen CNWA, CTHD, CTKA, CAVD |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000/12 |
| Объём масла, л | 3,7 |
| Объём масла, л | 3,7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Liqui Moly Special-LL 5W-30
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Elf Evolution 900 SXR 5W-30
- Pentosin Super Power 5W-30
- Wolf OfficialTech 5W-30
Официальные требования и допуски
Array
Объём и интервал замены
Array
Примеры подходящих масел
Array
Что не стоит лить
Array
Итог и рекомендации
Array
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе CNWA, CTHD, CTKA, CAVD
Какое масло заливать в двигатель CNWA, CTHD, CTKA, CAVD?
Рекомендуется синтетическое масло класса 5W-30 или 5W-40 по спецификации VW 502 00/505 00. Объём — около 4 л.
Какой ресурс цепи ГРМ?
Паспортный ресурс 120 000–150 000 км. При появлении шума или ошибок фаз проверяйте натяжитель и цепь.
Почему двигатель жрёт масло?
Причины: износ маслосъёмных колпачков, прокладки клапанной крышки, залегание поршневых колец от нагара.
Подходит ли этот двигатель для чип-тюнинга?
Базовая конструкция позволяет форсировку до 190–200 л.с., но требуется усиленная турбина и мониторинг температур.
Какое масло и сколько лить в CNWA, CTHD, CTKA, CAVD?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем CNWA, CTHD, CTKA, CAVD отличается от соседнего индекса?
Индекс CNWA, CTHD, CTKA, CAVD отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CNWA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
