Двигатель Volkswagen AUY, BVK (1.9 л)

Двигатели Volkswagen AUY и BVK — это 1,9-литровые дизельные агрегаты с системой насос-форсунка, выпускавшиеся с 2000 по 2010 год. Они развивали 115 л.с. и устанавливались на минивэн Volkswagen Sharan второго поколения. Конструкция основана на проверенной архитектуре рядной четвёрки с чугунным блоком и двумя клапанами на цилиндр.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.9

Мощность 115

Крутящий момент 310 (32) / 1900

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	AUY, BVK
Бренд	Volkswagen
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	1.9
Объём, см³	1896
Диаметр цилиндра, мм	79.5
Ход поршня, мм	95.5
Мощность, л.с.	115
Крутящий момент, Н·м	310 (32) / 1900
Степень сжатия	19
Тип топлива	Дизельное топливо

Описание конструкции и модификации

AUY и BVK — близкородственные версии одного мотора. Индекс AUY использовался на ранних рестайлинговых Sharan с 2000 по 2005 год, BVK — на поздних рестайлинговых с 2005 по 2010 год. Различия минимальны: BVK получил уточнённую программу управления и доработанную систему рециркуляции отработавших газов для соответствия нормам Евро-4.

Ключевая особенность — система насос-форсунка (PD — Pumpe Düse), где каждый цилиндр оснащён индивидуальным насосом с электронным управлением. Это обеспечивает высокое давление впрыска (до 2050 бар) и точный контроль дозировки топлива. ГРМ приводится зубчатым ремнём, распредвал расположен в блоке — классическая схема для дизелей VW того периода.

Расход топлива

Заводские данные для Volkswagen Sharan с двигателем AUY/BVK:

Городской цикл: 8,5–9,5 л/100 км
Загородный цикл: 5,5–6,2 л/100 км
Смешанный цикл: 6,7–7,8 л/100 км

На практике владельцы отмечают 7–8 л/100 км при спокойной езде и до 9–10 л при агрессивном стиле и городских пробках.

Надёжность и ресурс

Моторы AUY/BVK считаются одними из самых надёжных дизелей Volkswagen 1.9 TDI поколения. Чугунный блок, простая двухклапанная головка и отработанная система насос-форсунки обеспечивают высокую живучесть.

Паспортный ресурс: 250 000 км
Фактический ресурс при своевременном обслуживании: 400 000–500 000 км
Рекордные пробеги: свыше 600 000 км при регулярной замене масла и соблюдении регламента

Плюсы: экономичность, тяга на низких оборотах, ремонтопригодность, доступность запчастей. Минусы: шумность по современным меркам, чувствительность к качеству топлива и масла.

Регламент обслуживания

Интервалы ТО для AUY/BVK:

Масло и масляный фильтр: каждые 15 000 км (рекомендуется 10 000 км при тяжёлых условиях)
Топливный фильтр: каждые 30 000 км
Воздушный фильтр: каждые 30 000 км или по состоянию
Ремень ГРМ и ролики: каждые 90 000 км
Помпа: замена совместно с ремнём ГРМ
Свечи накаливания: проверка каждые 60 000 км, замена при необходимости
Клапан EGR: чистка каждые 60 000–80 000 км
Турбокомпрессор: проверка люфта оси при каждом ТО

Масло: спецификация VW 505.00/505.01, вязкость 5W-40. Объём системы смазки — около 4,5 л с фильтром.

Типичные проблемы и поломки

Основные неисправности AUY/BVK и их причины:

Проворот вкладышей распредвала — износ от недостаточного давления масла при прогреве, требует замены головки блока
Отказ насос-форсунок — износ плунжерных пар от некачественного топлива, проявляется в виде троения, дыма, потери мощности
Заклинивание турбокомпрессора — масляное голодание, нарушение рекомендаций по прогреву/остыванию
Загрязнение клапана EGR и впускного коллектора — нагар от работы на холостом ходу и городского цикла
Течи масла через сальники и прокладки — естественный износ после 200 000 км
Проблемы с системой охлаждения — заклинивание термостата, течи через помпу

Масложор в чистом виде редок; увеличенный расход масла обычно связан с износом сальников турбины или клапанной крышки.

Цена двигателя

Справочные цены на рынке (2024):

Контрактный двигатель AUY/BVK (пробег 100 000–150 000 км): 80 000–120 000 ₽
Капитально отремонтированный: 150 000–200 000 ₽
Новый оригинальный (при наличии на складах): 350 000–450 000 ₽

Важно: данные цены носят информационный характер. Мы не продаём двигатели и не оказываем услуги по их подбору. Рекомендуется обращаться к проверенным поставщикам с гарантией на проверку и установку.

Где находится номер двигателя

Идентификационный номер (VIN двигателя) нанесён на чугунный блок с левой стороны (по направлению движения), в районе стыка блока с коробкой передач. Для визуального осмотра требуется снятие защиты картера или осмотр снизу через яму/подъёмник. Номер также указан в сервисной книжке и на шильдике в моторном отсеке.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 1.9 л, мощность 115, крутящий момент 310 (32) / 1900.

Особенности и заметки

Насос-форсунка

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volkswagen AUY, BVK сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Volkswagen AUY, BVK

Для двигателей Volkswagen AUY и BVK 1.9 TDI критически важно использовать масло, соответствующее спецификации VW 505.01, разработанной для насос-форсунок (Pumpe Düse). Рекомендуемая вязкость — 5W-40 или 5W-30, с полным объёмом заправки около 4,3–4,5 литра, включая фильтр.

Двигатель	Volkswagen AUY, BVK
Интервал замены (км/мес)	10 000 / 12
Объём масла, л	4.3 - 4.5
Объём масла, л	4.3 - 4.5
Вязкость (SAE)	5W-40, 5W-30

Официальные требования и допуски

Главное требование к маслу для двигателей AUY и BVK — соответствие спецификации Volkswagen 505.01. Эта спецификация обязательна для дизельных моторов с системой питания насос-форсунка (Pumpe Düse), так как обеспечивает необходимую защиту от износа плунжерных пар форсунок под высоким давлением. Использование масел, не соответствующих этому допуску (например, только 505.00), может привести к ускоренному износу топливной аппаратуры. Также допустимы масла с допусками ACEA B4, которые часто имеют пересечение с требованиями VW 505.01.

Объём и интервал замены

Система смазки двигателя AUY/BVK вмещает от 4,3 до 4,5 литра масла при замене с фильтром. Точное количество зависит от степени слива старого масла и типа используемого фильтра. Рекомендуется заливать 4,3 литра, затем проверять уровень щупом и доливать при необходимости. Интервал замены масла в условиях эксплуатации с частыми короткими поездками, в городе или при использовании некачественного топлива не должен превышать 10 000 км или 12 месяцев. При эксплуатации в тяжелых условиях интервал лучше сократить до 7 500 км.

Примеры подходящих масел

На рынке представлены различные бренды, предлагающие масла с допуском VW 505.01. К наиболее популярным и проверенным вариантам относятся синтетические и полусинтетические продукты, специально разработанные для дизельных двигателей с турбонаддувом и насос-форсунками. Выбор стоит делать в пользу масел с вязкостью 5W-40 для всесезонной эксплуатации в умеренном климате или 5W-30 для более экономичного расхода топлива при условии использования качественных синтетических баз.

Что не стоит лить

Категорически не рекомендуется использовать масла, не имеющие допуска VW 505.01, особенно для двигателей с насос-форсунками. Избегайте масел с допусками только для бензиновых двигателей (VW 502.00/503.00) или старых спецификаций 505.00 без учета требований к дизелям PD. Также не следует использовать масла с вязкостью 10W-40 или более густые в зимний период, так как это может затруднить пуск и увеличить износ при холодном запуске. Избегайте бюджетных минеральных масел, не способных защитить турбонаддув и форсунки.

Итог и рекомендации

Для долговечной работы двигателя Volkswagen AUY, BVK выбирайте только качественные масла с явным указанием допуска VW 505.01 на канистре. Оптимальный выбор — синтетика или качественная полусинтетика вязкостью 5W-40. Строго соблюдайте интервал замены (не более 10 000 км) и контролируйте уровень масла. Правильный выбор смазочного материала напрямую влияет на ресурс дорогостоящей топливной системы насос-форсунок.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе AUY, BVK

Какое масло заливать в двигатель AUY, BVK?

Рекомендуется масло спецификации VW 505.00 или 505.01, вязкостью 5W-40. Объём при замене с фильтром — около 4,5 литра.

Какой интервал замены ремня ГРМ на AUY, BVK?

Официальный регламент — каждые 90 000 км. При тяжёлых условиях эксплуатации рекомендуется сократить до 60 000 км.

Чем отличается AUY от BVK?

Практически идентичны механически. BVK — поздняя ревизия с уточнённой программой управления и доработанной системой EGR для норм Евро-4.

Какой реальный расход топлива у Sharan с мотором AUY?

В смешанном цикле 7–8 л/100 км, по трассе 5,5–6,5 л, в городе до 9–10 л при пробках.

Какой ресурс у Volkswagen AUY, BVK?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в AUY, BVK?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.