Двигатель Volkswagen ASK, ASV (1.9 л)

Поколение дизельных двигателей ASK/ASV (включая ASV) — это безнаддувный рядный 4-цилиндровый мотор с Common Rail системы впрыска, выпускавшийся концерном Volkswagen с 1999 года. Он стал одним из первых представителей бюджетных 1.9-литровых дизелей для легковых моделей Polo, объединив надежность конструкции и умеренный расход топлива.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.9

Мощность 110

Крутящий момент 235 (24) / 1900

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	ASK, ASV
Бренд	Volkswagen
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём, л	1.9
Объём, см³	1896
Диаметр цилиндра, мм	79.5
Ход поршня, мм	95.5
Мощность, л.с.	110
Крутящий момент, Н·м	235 (24) / 1900
Степень сжатия	19.5
Тип топлива	Дизельное топливо

Технические характеристики

Volkswagen ASK, ASV сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Volkswagen ASK, ASV относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ASK. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 19.5, мощность 110 л.с., крутящий момент 235 (24) / 1900 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Volkswagen ASK, ASV по данным каталога находится в диапазоне 4.9 - 5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Volkswagen ASK, ASV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Volkswagen ASK, ASV без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Volkswagen ASK, ASV имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Volkswagen ASK, ASV

Для Volkswagen ASK, ASV важно выбрать масло с правильной вязкостью SAE, соответствующее допускам VW и ACEA. Типичные рекомендации — 5W-30 или 5W-40 с классом ACEA B4/A3 и VW 505.01. Объем заливки около 4.2–4.5 л, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Volkswagen ASK, ASV
Интервал замены (км/мес)	15000 / 12
Объём масла, л	4.2–4.5
Объём масла, л	4.2–4.5
Вязкость (SAE)	5W-30 / 5W-40

Официальные требования и допуски

Volkswagen рекомендует масла с допуском VW 505.01 для дизелей с насос-форсунками. Обязательны классы ACEA B4 или A3-B4. Подходят вязкости 5W-30, 5W-40. API — CF или выше.

Объём и интервал замены

Объем моторного масла — 4.2–4.5 л с учетом фильтра. Интервал замены по регламенту VW — 15 000 км или 12 месяцев, в тяжелых условиях сократите до 10 000 км или 6 месяцев.

Примеры подходящих масел

Список рекомендованных масел приведен ниже. Выбирайте продукты с подтвержденными допусками VW 505.01 и ACEA B4.

Что не стоит лить

Избегайте масел без допуска VW 505.01, чисто бензиновых спецификаций (ACEA A3 без B4), низковязких 0W-20. Не используйте отработанное масло или некачественные подделки.

Итог и рекомендации

Заливайте 5W-30/5W-40 с VW 505.01, меняйте каждые 15 000 км. Проверяйте уровень после замены. Для сурового климата предпочтите 0W-40 с тем же допуском.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе ASK, ASV

Какой тип топлива использовать для двигателя ASK, ASV?

Требуется дизельное топливо с цетановым числом не ниже 50. Использование некачественного топлива может привести к выходу из строя насос-форсунок.

Приходится ли менять цепь ГРМ на ASK?

Нет, цепь является служебной цепью с гидронатяжителем и приводом РВ, ее замена плановым интервалом не предусмотрена. Замена необходима только при растяжении.

Какой расход у данного мотора по паспорту?

В городе двигателю требуется около 5.1-5.6 литра дизеля на 100 км, по трассе — от 3.9 до 4.2 литра.

Какой ресурс у Volkswagen ASK, ASV?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в ASK, ASV?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем ASK, ASV отличается от соседнего индекса?

Индекс ASK, ASV отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии ASK. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.