Двигатель Volkswagen DTUA (2 л)
Двигатель Volkswagen DTUA (1968 л) массово ставился на разные модели Volkswagen. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | DTUA |
|---|---|
| Бренд | Volkswagen |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1968 |
| Диаметр цилиндра, мм | 81 |
| Ход поршня, мм | 95.5 |
| Мощность, л.с. | 193 - 200 |
| Крутящий момент, Н·м | 360 (37) / 1600 / 400 (41) / 3500 |
| Степень сжатия | 15.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Описание конструкции и модификации
Информация об истории разработки, особенностях конструкции и различиях между ревизиями двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствует.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DTUA составляет от 4.8 до 6.5 литров на 100 км в смешанном цикле. Конкретный расход зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель DTUA является современным дизельным агрегатом с системой Common Rail, что обеспечивает точный впрыск и высокую эффективность. Типичные сильные стороны таких двигателей — высокий крутящий момент на низких оборотах и относительно умеренный расход топлива. Потенциальные слабости могут быть связаны с сложностью системы впрыска и системы очистки выхлопных газов (EGR, DPF). Паспортный ресурс двигателя в предоставленных данных не указан.
Регламент обслуживания
Информация о регламентных интервалах замены масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, топливного фильтра, а также сроках обслуживания механизма ГРМ и регулировки клапанов для двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствует. Для уточнения рекомендуется обращаться к официальному руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Типичные проблемы и поломки
Список характерных неисправностей, их причин и методов диагностики для двигателя DTUA в предоставленных фактах отсутствует. Для современных дизельных двигателей с системой Common Rail типичными точками внимания могут быть форсунки, топливный насос высокого давления, клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и сажевый фильтр (DPF).
Цена двигателя
Справочно, цена нового, контрактного или восстановленного двигателя DTUA может варьироваться в широких пределах в зависимости от состояния, пробега, года выпуска и продавца. Редакция не занимается продажей двигателей и не предоставляет актуальных ценовых данных.
Где находится номер двигателя
Место расположения идентификационного номера (VIN или номера агрегата) двигателя DTUA в предоставленных данных не указано. Как правило, номер двигателя на автомобилях Volkswagen выбит на блоке цилиндров. Точное местоположение необходимо уточнять в технической документации конкретной модели автомобиля.
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2 л, мощность 193 - 200, крутящий момент 360 (37) / 1600 / 400 (41) / 3500.
Особенности и заметки
Common Rail
На какие машины ставили
- Volkswagen Arteon рестайлинг, универсал, 1 поколение
- Volkswagen Arteon рестайлинг, лифтбек, 1 поколение
- Volkswagen Golf универсал, 8 поколение, Mk8
- Volkswagen Golf хэтчбек 5 дв., 8 поколение, Mk8
- Volkswagen Passat рестайлинг, универсал, 8 поколение, B8.5
- Volkswagen Passat рестайлинг, седан, 8 поколение, B8.5
- Volkswagen Tiguan джип/suv 5 дв., 3 поколение, Mk 3
- Volkswagen Tiguan рестайлинг, джип/suv 5 дв., 2 поколение, Mk 2
- Volkswagen Tiguan Allspace рестайлинг, джип/suv 5 дв., 1 поколение
Какое масло заливать в Volkswagen DTUA
Для двигателя Volkswagen DTUA (2.0 TDI) требуется моторное масло с допуском VW 507.00 (или VW 506.01 для версий с сажевым фильтром). Рекомендуемая вязкость — 5W-30 или 0W-30 в зависимости от климатических условий. Объём масла с фильтром составляет около 4.7 литра. Следует использовать только масла, соответствующие спецификациям ACEA C3/C4 и API CK-4 для дизельных двигателей с Common Rail.
| Двигатель | Volkswagen DTUA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4.7 |
| Объём масла, л | 4.7 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 (VW 507.00) |
Рекомендованные масла
- Volkswagen LongLife III 5W-30
- Mobil 1 ESP Formula 5W-30
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Shell Helix Ultra Professional AX 5W-30
- Mannol Evolution 5W-30 VW
- Motul-specific 508.00 5W-30
- Total Quartz INEO Long Life 5W-30
- Rowe Multi Power 5W-30
- ELF Evolution 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Для двигателя DTUA (2.0 TDI) Volkswagen рекомендует использовать масло с допуском VW 507.00. Это спецификация для дизельных двигателей с сажевым фильтром (DPF). Для некоторых модификаций может требоваться VW 506.01 (низкозольное низковязкостное масло). Масло должно соответствовать ACEA C3 или C4 и API CK-4. Категорически запрещено использовать масла без допуска VW — это может привести к преждевременному засорению сажевого фильтра и проблемам с EGR.
Объём и интервал замены
Объём моторного масла в двигателе DTUA составляет 4.7 литра (включая масляный фильтр). При замене масла без фильтра потребуется около 4.3 литра. Заводской интервал замены — каждые 15000 км или 12 месяцев (в зависимости от того, что наступит раньше). В российских условиях рекомендуется сократить интервал до 10000–12000 км, особенно при частых коротких поездках и низких температурах.
Примеры подходящих масел
Наиболее подходящие масла для VW DTUA — это синтетические Low SAPS (низкозольные) составы с вязкостью 5W-30. Среди проверенных вариантов — оригинальное Volkswagen LongLife III 5W-30 (VW 507.00), а также продукты ведущих брендов: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol Edge 5W-30 C3, Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30, Shell Helix Ultra Professional AX 5W-30. Все эти масла имеют допуск VW 507.00 и соответствуют ACEA C3.
Что не стоит лить
Не следует использовать масла без допуска VW 507.00/506.01 — это может вывести из строя сажевый фильтр. Категорически запрещены масла с высоким содержанием сульфатной золы (более 1%) — они противопоказаны для двигателей с DPF. Не рекомендуется лить обычную минеральную или полусинтетику, а также масла вязкостью 10W-40 и выше — они не обеспечивают достаточную защиту при холодном пуске и увеличивают расход масла на угар.
Итог и рекомендации
Для Volkswagen DTUA оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допуском VW 507.00 и спецификацией ACEA C3. Оригинальное VW LongLife III 5W-30 будет лучшим вариантом, но допустимы альтернативы от проверенных производителей с соответствующими допусками. Не забывайте менять масло каждые 15000 км (или раньше в тяжёлых условиях эксплуатации) и используйте только качественный фильтр. Правильный выбор масла обеспечит долгую работу сажевого фильтра и системы Common Rail.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе DTUA
Какой ресурс у DTUA?
Паспортный и фактический ресурс двигателя DTUA в предоставленных данных не указан.
Какое масло и сколько лить в DTUA?
Спецификация и требуемый объем моторного масла для двигателя DTUA в предоставленных данных отсутствуют.
Чем DTUA отличается от соседнего индекса?
В предоставленных фактах отсутствует информация для сравнения двигателя DTUA с другими двигателями из того же семейства (например, DTUB, DTUC).
Какой расход у DTUA?
Заявленный производителем расход топлива для двигателя DTUA составляет от 4.8 до 6.5 литров на 100 км.
Какие типичные проблемы у DTUA и на каком пробеге?
Перечень характерных проблем двигателя DTUA и примерный пробег их возникновения в предоставленных данных отсутствует.
Чем DTUA отличается от соседнего индекса?
Индекс DTUA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии DTUA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.