Двигатель Uaz ЗМЗ-4213.10 (2.9 л)
ЗМЗ-4213.10 — бензиновый рядный 4-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2,9 литра, выпускавшийся Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) с 1997 по 2003 год. Устанавливался на внедорожники УАЗ 3160 (Hunter). Мотор относится к семействуZMЗ-421 и оснащен распределенным впрыском топлива, что обеспечивает работу на бензине АИ-92.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | ЗМЗ-4213.10 |
|---|---|
| Бренд | Uaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.9 |
| Объём, см³ | 2890 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 104 - 119 |
| Крутящий момент, Н·м | 201 (21) / 3000 |
| Степень сжатия | 8.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Uaz ЗМЗ-4213.10 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Uaz ЗМЗ-4213.10 относится к рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 2.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.2, мощность 104 - 119 л.с., крутящий момент 201 (21) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Uaz ЗМЗ-4213.10 по данным каталога находится в диапазоне 10.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Uaz ЗМЗ-4213.10 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Uaz ЗМЗ-4213.10 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Uaz ЗМЗ-4213.10 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Uaz ЗМЗ-4213.10
Для Uaz ЗМЗ-4213.10 подбирайте моторное масло по вязкости (SAE) и требованиям по допускам API/ACEA/ILSAC, чтобы сохранялась стабильная смазка на холодном пуске и при рабочей температуре. Обязательно учитывайте объём залива перед заменой и придерживайтесь рекомендованного интервала, указанного ниже.
| Двигатель | Uaz ЗМЗ-4213.10 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8 000 км или 6 мес |
| Объём масла, л | 5.0 |
| Объём масла, л | 5.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- TotalEnergies Quartz 9000 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
- Lukoil Genesis Armortech 5W-30
- Gazpromneft Premium N 5W-30
- Sintec Premium 5W-30
Официальные требования и допуски
Ориентируйтесь на допуски для бензиновых двигателей: API уровня SL/SM/SN и эквивалентные по классу маслам требования ACEA (A3/B3, допустимо A3/B4). По ILSAC выбирайте масла не ниже GF-4 (часто соответствует GF-5). Вязкость подбирайте по сезону, но базово для большинства условий эксплуатации подходит 5W-30.
Объём и интервал замены
Объём масла при замене: ориентир 5.0 л (контролируйте по щупу после заполнения). Интервал замены: 8 000 км или 6 месяцев. Для тяжелых условий (короткие поездки, частые запуски, пыль) сокращайте интервал.
Примеры подходящих масел
Под требования по допускам и вязкости подходят современные бензиновые моторные масла 5W-30 с классом API SN/SM и соответствием ACEA A3/B3 (или A3/B4), а также масла, выпускаемые под ILSAC GF-4/GF-5. Выбирайте линейки с подтвержденными спецификациями для легковых бензиновых моторов и корректной вязкостью 5W-30.
Что не стоит лить
Не используйте масла с пониженными классами по API/ILSAC (ниже уровня SL/SM) и масла неподходящей вязкости для текущего сезона. Также избегайте слишком «дешевых» или сомнительных продуктов без указания спецификаций API/ACEA/ILSAC и без нормальной прозрачности параметров (гарантия соответствия важнее типа «по ощущению»).
Итог и рекомендации
Самый универсальный вариант: 5W-30 с допусками API SL/SM/SN и ACEA A3/B3 (возможны A3/B4), при наличии — соответствие ILSAC GF-4/GF-5. Держите уровень по щупу, меняйте масло по пробегу/времени, используйте фильтр при каждой замене и не смешивайте составы без уверенности в совместимости по спецификациям.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ЗМЗ-4213.10
Какой мощности двигатель ЗМЗ-4213.10?
Двигатель развивает от 104 до 119 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и модели.
На какие автомобили ставили ЗМЗ-4213.10?
Двигатель устанавливался на внедорожник УАЗ 3160 (Hunter), выпускавшийся с 1997 по 2003 год.
Какой расход топлива у ЗМЗ-4213.10?
Средний расход топлива составляет около 10,5 литров на 100 км в смешанном цикле, до 14 литров в городе и около 9-10 литров на трассе.
Какое масло заливать в ЗМЗ-4213.10?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 10W-40 или 5W-40 для всесезонной эксплуатации, с допуском API SL или выше.
Сколько служит двигатель ЗМЗ-4213.10?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя составляет 150-200 тысяч километров до капремонта.
Какой ресурс у Uaz ЗМЗ-4213.10?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
