Двигатель Uaz ЗМЗ-40904.10 (2.7 л)
Двигатель ЗМЗ-40904.10 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый мотор рабочим объёмом 2,7 литра, выпускавшийся Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) в 2010 году. Устанавливался на внедорожник УАЗ Патриот Спорт в период с июня по декабрь 2010 года. Мотор оснащён системой распределённого впрыска топлива и предназначен для работы на бензине АИ-92.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | ЗМЗ-40904.10 |
|---|---|
| Бренд | Uaz |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.7 |
| Объём, см³ | 2693 |
| Диаметр цилиндра, мм | 95.5 |
| Ход поршня, мм | 94 |
| Мощность, л.с. | 128 |
| Крутящий момент, Н·м | 210 (21) / 2500 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Uaz ЗМЗ-40904.10 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Uaz ЗМЗ-40904.10 относится к рядный, 4-цилиндровый. Рабочий объём составляет около 2.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 128 л.с., крутящий момент 210 (21) / 2500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Uaz ЗМЗ-40904.10 по данным каталога находится в диапазоне 10.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Uaz ЗМЗ-40904.10 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Uaz ЗМЗ-40904.10 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Uaz ЗМЗ-40904.10 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Uaz ЗМЗ-40904.10
Правильный выбор масла для ЗМЗ-40904.10 — это подбор вязкости по сезону и соответствие современным бензиновым допускам API/ACEA/ILSAC. Обратите внимание на рекомендуемый объём масла при сервисе и соблюдайте интервал замены, чтобы сохранить рабочие свойства смазки.
| Двигатель | Uaz ЗМЗ-40904.10 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000 км / 6 мес |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 5W-30
- Castrol Edge 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- LIQUI MOLY Leichtlauf High Tech 5W-30
- Ravenol VST 5W-30
- ZIC X7 10W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- Lukoil Genesis Claritech 5W-30
Официальные требования и допуски
Для бензиновых моторов с требованиями к современным противоизносным свойствам ориентируйтесь на API SN или SP (лучше “энергосберегающие” категории, но приоритет — защита). По ACEA чаще всего подходит A3/B4 (высокая стойкость масляной плёнки). По ILSAC — GF-5 или GF-6. Если в наличии несколько вариантов, выбирайте тот, где допуски выше по “актуальности” (SP > SN, GF-6 > GF-5) при сопоставимой вязкости.
Объём и интервал замены
Объём масла при обслуживании подбирайте в пределах сервисных значений для двигателя — ориентир 6.0 л (окончательную точность даёт проверка по щупу после прогрева). Интервал замены рекомендуется держать на уровне около 8000 км или 6 месяцев: при частых поездках на короткие дистанции, пыли, простоях и холодных пусках интервал лучше сокращать.
Примеры подходящих масел
Подходящие варианты — универсальные масла для бензиновых двигателей с вязкостью 5W-30 (для большинства условий, включая умеренно холодный сезон) или 10W-30 (тёплый сезон/более “тёплая” эксплуатация). Ниже — примеры линеек, которые обычно соответствуют требованиям по бензиновым допускам API SN/SP, ACEA A3/B4 и/или ILSAC GF-5/GF-6 (уточняйте конкретную спецификацию на канистре):
Что не стоит лить
Не рекомендуется заливать масло с неподходящими допусками (например, старые категории API ниже SN либо “универсальные” составы без подтверждения для бензина). Также нежелательны чрезмерно “лёгкие” вязкости для вашего режима, если в регионе стабильная эксплуатация без холодов — например, агрессивно “тонкие” решения могут быть менее устойчивы по плёнке в жаре. Не смешивайте разные классы вязкости и “несовпадающие” допуски без необходимости.
Итог и рекомендации
Выбирайте вязкость SAE по сезону (обычно 5W-30 как базовый вариант) и подтвердите допуски на канистре: API SN/SP, ACEA A3/B4 и/или ILSAC GF-5/GF-6. Заливайте правильный объём (ориентир 6.0 л) и контролируйте уровень после прогрева. Для стабильной работы держите замену примерно каждые 8000 км или 6 месяцев.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ЗМЗ-40904.10
Какой расход топлива у двигателя ЗМЗ-40904.10?
Заявленный расход топлива составляет 10,4 л/100 км в смешанном цикле, в городе может достигать 12-13 л/100 км.
Сколько лошадиных сил у двигателя ЗМЗ-40904.10?
Двигатель развивает 128 лошадиных сил при 4400 об/мин.
На какие автомобили ставили двигатель ЗМЗ-40904.10?
Двигатель устанавливался только на УАЗ Патриот Спорт в период с июня по декабрь 2010 года.
Какой ресурс двигателя ЗМЗ-40904.10?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 150-200 тысяч километров до капитального ремонта.
Масложор — типичная проблема ЗМЗ-40904.10?
Да, повышенный расход масла является одной из характерных проблем этого двигателя.
Какое масло и сколько лить в ЗМЗ-40904.10?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
