Двигатель Toyota 1ND-TV (1.4 л)

Двигатель Toyota 1ND-TV (1364 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.4

Мощность 72 - 90

Крутящий момент 170 (17) / 2800 / 190 (19) / 3000 / 205 (21) / 2800

Тип топлива Дизельное топливо

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	1ND-TV
Бренд	Toyota
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	2 - 4
Объём, л	1.4
Объём, см³	1364
Диаметр цилиндра, мм	73
Ход поршня, мм	81.5
Мощность, л.с.	72 - 90
Крутящий момент, Н·м	170 (17) / 2800 / 190 (19) / 3000 / 205 (21) / 2800
Степень сжатия	16.5 - 18.5
Тип топлива	Дизельное топливо

Описание конструкции и модификации

Двигатель построен на алюминиевом блоке цилиндров с чугунными гильзами. Головка блока — алюминиевая, с одним распредвалом (SOHC) и 2–4 клапанами на цилиндр в зависимости от ревизии. Система Common Rail обеспечивает точное дозирование топлива под высоким давлением. Выпускались модификации с различной настройкой форсунок и блока управления, что отражается в диапазоне мощности 72–90 л.с. и трёх вариантах крутящего момента. Ранние версии (2002–2006) имели более простую систему очистки выхлопа, поздние (с 2008) адаптированы под нормы Евро-4/Евро-5.

Расход топлива

Заводские данные: 3.9–5 л/100 км в смешанном цикле. Реальный расход зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации.

Надёжность и ресурс

Паспортный ресурс не раскрывается производителем. Практика показывает, что при соблюдении регламента обслуживания двигатель выдерживает 250–350 тыс. км без капитального ремонта. Плюсы: экономичность, простота конструкции, доступность запчастей, низкий уровень шума для дизеля. Минусы: чувствительность к качеству топлива, склонность к образованию нагара в системе EGR и сажевом фильтре на поздних версиях, проблемы с турбонаддувом на отдельных ревизиях.

Регламент обслуживания

Интервалы и объёмы работ:

Замена масла и фильтра: каждые 10 000–15 000 км или 12 месяцев
Масло: дизельное синтетическое 5W-30 или 5W-40, допуск ACEA C2/C3
Воздушный фильтр: проверка каждые 15 000 км, замена по состоянию
Топливный фильтр: каждые 20 000–40 000 км
Привод ГРМ: цепной, ресурс 200 000+ км, проверка натяжителя каждые 60 000 км
Система охлаждения: замена антифриза каждые 60 000 км или 3 года
Клапанные зазоры: гидрокомпенсаторы, регулировка не требуется

Типичные проблемы и поломки

Основные неисправности:

Забитый сажевый фильтр (DPF) — требуется принудительная регенерация или замена, часто из-за коротких поездок
Неисправность клапана EGR — нагар, провалы при разгоне, ошибки по давлению наддува
Выход из строя турбокомпрессора — масложор, дымность, потеря мощности
Проблемы форсунок Common Rail — детонация, неравномерная работа, повышенный расход
Натяжитель цепи ГРМ — стук при запуске, особенно на пробеге свыше 150 000 км
Масложор на изношенных моторах — износ маслосъёмных колпачков и поршневых колец

Цена двигателя

Справочные цены на вторичном рынке (не являются офертой, компания не осуществляет продажу двигателей): контрактный двигатель 1ND-TV — 80 000–150 000 руб. в зависимости от года выпуска, пробега и комплектации; капитальный ремонт — 60 000–100 000 руб.; турбокомпрессор — 25 000–45 000 руб.; форсунка Common Rail — 8 000–15 000 руб. шт.; комплект цепи ГРМ — 15 000–25 000 руб.

Где находится номер двигателя

Номер двигателя (VIN-кодировка) выбит на блоке цилиндров с передней стороны, под выпускным коллектором или сбоку от него. Для доступа может потребоваться снятие защиты картера. Также номер указан на заводской табличке в моторном отсеке и в документах ТС.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 1.4 л, мощность 72 - 90, крутящий момент 170 (17) / 2800 / 190 (19) / 3000 / 205 (21) / 2800.

Особенности и заметки

Common Rail

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Toyota 1ND-TV сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota 1ND-TV

Для дизельного двигателя Toyota 1ND-TV критически важно подобрать масло с правильной вязкостью и допусками ACEA C2/C3, учитывая наличие сажевого фильтра DPF. Объём системы смазки составляет около 3.7 литра, а интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.

Двигатель	Toyota 1ND-TV
Интервал замены (км/мес)	10000 / 12
Объём масла, л	3.7
Объём масла, л	3.7
Вязкость (SAE)	5W-30, 0W-30

Официальные требования и допуски

Toyota для дизельных двигателей с DPF рекомендует масла класса ACEA C2 или C3 с вязкостью 5W-30. Допуск API CF или выше (CJ-4/CK-4). Масла должны быть низкозольными (Low SAPS) для защиты сажевого фильтра. Альтернативно допустимы 0W-30 при работе в холодном климате.

Объём и интервал замены

Объём заливаемого масла при полной замене с фильтром — 3.7 литра. Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (город, короткие поездки) сокращайте до 7500 км. Уровень проверяйте каждые 5000 км.

Примеры подходящих масел

Выбирайте масла с подтверждёнными допусками ACEA C2/C3 от известных производителей. Предпочтение отдавайте продуктам, одобренным Toyota (спецификация Toyota Diesel) или аналогичным OEM-допускам.

Что не стоит лить

Избегайте масел с высоким содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (не C2/C3) — они забьют DPF. Не используйте 10W-40 и более густые вязкости зимой, масла API CD/CE устаревших спецификаций, а также универсальные масла без подтверждения совместимости с дизелями DPF.

Итог и рекомендации

Для Toyota 1ND-TV оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 ACEA C3 с допуском API CJ-4. Меняйте каждые 10 000 км вместе с масляным фильтром, используйте только качественные фильтры OEM или проверенных брендов.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 1ND-TV

Какой расход топлива у Toyota 1ND-TV?

Заводской смешанный цикл — 3.9–5 л/100 км. Реальный расход: Yaris и iQ — 3.9–4.5 л, Auris и Corolla — 4.5–5.5 л, Urban Cruiser и Probox — 4.8–6 л.

Какой привод ГРМ у 1ND-TV?

Цепной привод. Ресурс цепи превышает 200 000 км, натяжитель требует проверки каждые 60 000 км.

Какие масла подходят для 1ND-TV?

Синтетическое дизельное масло 5W-30 или 5W-40 с допуском ACEA C2/C3. Интервал замены — 10 000–15 000 км.

На какие машины ставили двигатель 1ND-TV?

Toyota Auris, Corolla, Yaris, iQ, Urban Cruiser, Verso-S, Probox, Succeed с 2002 по 2019 год.

Какие основные проблемы у 1ND-TV?

Забитый DPF, неисправность EGR, выход из строя турбины, проблемы форсунок Common Rail, износ цепи ГРМ на высоком пробеге.

Какой ресурс у Toyota 1ND-TV?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.