Трехцилиндровый бензиновый двигатель Toyota M15A-FKS объемом 1.5 л выпускается с 2018 года. Он оснащен системой изменения фаз газораспределения VVT-iW и предназначен для компактных моделей бренда. Двигатель отличается экономичностью и соответствует современным экологическим стандартам.
| Код | M15A-FKS |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.5 |
| Объём, см³ | 1490 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.5 |
| Ход поршня, мм | 97.6 |
| Мощность, л.с. | 120 - 125 |
| Крутящий момент, Н·м | 145 (15) / 5200 / 148 (15) / 4600 / 153 (16) / 5000 |
| Степень сжатия | 13 - 14 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Двигатель M15A-FKS принадлежит к серии M15A и представляет собой трехцилиндровый агрегат с системой VVT-iW. Особенностью является высокая степень сжатия 13-14, что способствует эффективному сгоранию топлива. Выпускается с 2018 года для глобального рынка.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя M15A-FKS составляет 4.8-5.8 л/100 км в смешанном цикле. Конкретные показатели зависят от модели автомобиля и условий эксплуатации.
Двигатель M15A-FKS демонстрирует хорошую надежность благодаря отработанной конструкции. Потенциальный ресурс превышает 200 000 км при своевременном обслуживании. Из преимуществ отмечается экономичность, а к недостаткам можно отнести вибрации, характерные для трехцилиндровых моторов.
Рекомендуемый интервал замены масла и масляного фильтра — каждые 15 000 км или раз в год. Воздушный фильтр следует менять каждые 30 000 км. Требуется регулярная проверка состояния цепи ГРМ и системы VVT-iW.
Наиболее частые проблемы связаны с системой впрыска и датчиками. Возможны ошибки по системе VVT-iW. Чрезмерный расход масла не является типичной проблемой для данного двигателя при правильном обслуживании.
Справочная цена нового двигателя M15A-FKS начинается от 300 000 рублей. Стоимость контрактного агрегата варьируется в пределах 150 000-200 000 рублей в зависимости от состояния и пробега. Редакция не занимается продажей двигателей.
Номер двигателя M15A-FKS выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения местоположения рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 1.5 л, мощность 120 - 125, крутящий момент 145 (15) / 5200 / 148 (15) / 4600 / 153 (16) / 5000.
электронная система впрыска топлива, VVT-iW
Для Toyota M15A-FKS рекомендуются синтетические масла с низкой вязкостью 0W-20 или 5W-30, соответствующие спецификациям Toyota и ILSAC GF-6. Объем заливки составляет около 3.2-3.5 л при замене с фильтром. Соблюдение интервалов замены каждые 10 000 км или 12 месяцев обеспечит надежную работу.
| Двигатель | Toyota M15A-FKS |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.2-3.5 |
| Объём масла, л | 3.2-3.5 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Toyota рекомендует масла класса вязкости 0W-20 (приоритетно) или 5W-30 с допусками API SP/SN Plus и ILSAC GF-6A/GF-5. Допускаются также ACEA C5/A5/B5. Используйте только синтетические масла Toyota Genuine Motor Oil или эквиваленты с указанными спецификациями.
При замене масла с фильтром заливается 3.2-3.5 литра. Интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации (городской цикл, пыль, буксировка) сократите интервал до 7500 км или 6 месяцев.
Подходящие масла: Toyota 0W-20, Mobil 1 0W-20, Castrol Edge 5W-30, Idemitsu Zepro 0W-20, Eneos Sustina 0W-20. Все они соответствуют требованиям ILSAC GF-6 и Toyota.
Не используйте масла с вязкостью 10W-40, 15W-40 и выше — они ухудшат работу VVT-iW. Избегайте минеральных и полу-синтетических масел, а также продуктов без допуска ILSAC GF-6 или API SP. Не допускаются допуски ACEA A3/B4, C3.
Оптимальный выбор — 0W-20 ILSAC GF-6 (Toyota, Mobil 1, Idemitsu). При отсутствии используйте 5W-30 API SP. Проверяйте уровень каждые 1000 км, меняйте строго по регламенту.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс M15A-FKS отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M15A. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 4.8 - 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.