Двигатель Toyota 1ZZ-FE (1.8 л)

Двигатель Toyota 1ZZ-FE (1794 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 4-цилиндровый

Объём 1.8

Мощность 118 - 145

Крутящий момент 156 (16) / 4200 / 160 (16) / 4200 / 161 (16) / 4200 / 165 (17) / 4400 / 169 (17) / 4400 / 170 (17) / 4200 / 171 (17) / 4400 / 172 (18) / 4200 / 192 (20) / 4000

Тип топлива Бензин АИ-98

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	1ZZ-FE
Бренд	Toyota
Тип	Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт	4
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1.8
Объём, см³	1794
Диаметр цилиндра, мм	79 - 86
Ход поршня, мм	86 - 92
Мощность, л.с.	118 - 145
Крутящий момент, Н·м	156 (16) / 4200 / 160 (16) / 4200 / 161 (16) / 4200 / 165 (17) / 4400 / 169 (17) / 4400 / 170 (17) / 4200 / 171 (17) / 4400 / 172 (18) / 4200 / 192 (20) / 4000
Степень сжатия	9.8 - 11.5
Тип топлива	Бензин АИ-98

Конструкция и особенности

1ZZ-FE реализован по классической схеме алюминиевого блока цилиндров с чугунными гильзами, DOHC и цепным приводом ГРМ. Технология VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent) позволяет экономить топливо за счет оптимизации фаз впуска. Двигатель не оснащен турбонаддувом.

Расход топлива

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Двигатель отличается высокой ремонтопригодностью и простотой обслуживания при условии качественного обслуживания оригинальными маслами. Существует несколько ревизий (чехлов): ранние (до 2000 г.) и поздние (2000+), в которых изменена система охлаждения, закрыт распредвал и усовершенствована система впуска.

Плюсы: Доступность запчастей, простая диагностика.
Минусы: Склонность к перегреву (отсутствие прокладки ГБЦ в каналах системы охлаждения), риск прогорания клапанов с большим пробегом.

Регламент обслуживания

Интервал замены масла: каждые 7–10 тыс. км.
Масло: рекомендуется вязкостью 5W-30 или 5W-40.
Замена топливного фильтра: каждые 30 тыс. км.
Замена ремня ГРМ: каждые 100 тыс. км. (Поменять натяжитель и ролик).
Регулировка тепловых зазоров клапанов или замена компенсаторов (сошников): каждые 80–100 тыс. км.

Типичные проблемы и поломки

Масложор: течь через прокладку ГНЦ или сальники, износ маслосъемных колпачков.
Проблема поршней: быстро стираются юбки при нарушении теплового режима.
Хруст цепи: при износе натяжителя и башмака.
Прогар клапанов: на моторах без обновления профиля кулачков при высоких оборотах.

Где находится номер двигателя

VIN-номер двигателя выбит на задней части правой опоры двигателя (со стороны КПП) или на передней правой опоре при определенных ревизиях. Идентификатор 1ZZ-FE можно найти на информационной пластине под капотом.

Цена контрактного двигателя

Стоимость б/у мотора в сборе варьируется в зависимости от состояния (тысячи рублей). Средняя цена комплекта запчастей (цепь, помпа, натяжители) составляет около 5000–7000 рублей. Официальные официальные дилеры продажу не производят.

Технические характеристики

Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-98, объём 1.8 л, мощность 118 - 145, крутящий момент 156 (16) / 4200 / 160 (16) / 4200 / 161 (16) / 4200 / 165 (17) / 4400 / 169 (17) / 4400 / 170 (17) / 4200 / 171 (17) / 4400 / 172 (18) / 4200 / 192 (20) / 4000.

Особенности и заметки

распределенный впрыск топлива, VVT-i

Описание конструкции и модификации

Toyota 1ZZ-FE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 1ZZ. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8 - 11.5, мощность 118 - 145 л.с., крутящий момент 156 (16) / 4200 / 160 (16) / 4200 / 161 (16) / 4200 / 165 (17) / 4400 / 169 (17) / 4400 / 170 (17) / 4200 / 171 (17) / 4400 / 172 (18) / 4200 / 192 (20) / 4000 Н·м.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Toyota 1ZZ-FE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota 1ZZ-FE

Для Toyota 1ZZ‑FE выбирают полностью синтетическое масло с вязкостью 5W‑30, соответствующее требованиям API SN, ACEA A5/B5 и ILSAC GF‑5. Объём масла с фильтром составляет около 4,2 л, а рекомендованный интервал замены — 10 000 км или 12 мес.

Двигатель	Toyota 1ZZ-FE
Интервал замены (км/мес)	10000/12
Объём масла, л	4.2
Объём масла, л	4.2
Вязкость (SAE)	5W-30

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 1ZZ-FE

Какой ресурс у Toyota 1ZZ-FE?

Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.

Какое масло и сколько лить в 1ZZ-FE?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 1ZZ-FE отличается от соседнего индекса?

Индекс 1ZZ-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1ZZ. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.

Какой расход у 1ZZ-FE?

Средний расход топлива: 6.9 - 9.9. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.

Какие типичные проблемы у 1ZZ-FE и на каком пробеге?

Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.

Двигатель Toyota 1ZZ-FE (1.8 л)

Полная таблица характеристик

Конструкция и особенности

Расход топлива

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Регламент обслуживания

Типичные проблемы и поломки

Где находится номер двигателя

Цена контрактного двигателя

Технические характеристики

Особенности и заметки

Описание конструкции и модификации

Цена двигателя

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Toyota 1ZZ-FE

Рекомендованные масла

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 1ZZ-FE

Похожие двигатели

Toyota 1ZZ-FE

Toyota 1ZR-FAE

Toyota 1KZ-T

Toyota 1GR-FE

Toyota 1KZ-TE

Toyota 22R-E