Toyota 4S-FI
Двигатель Toyota 4S-FI (1838 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4S-FI |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1838 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82.5 |
| Ход поршня, мм | 86 |
| Мощность, л.с. | 105 - 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 149 (15) / 4400 / 157 (16) / 4400 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин |
Технические характеристики
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Бензин, объём 1.8 л, мощность 105 - 115, крутящий момент 149 (15) / 4400 / 157 (16) / 4400.
Расход топлива
Средний расход по данным источника: 7.6 - 9.8.
Особенности и заметки
Ci
Описание конструкции и модификации
Toyota 4S-FI относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4S. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются ci, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 105 - 115 л.с., крутящий момент 149 (15) / 4400 / 157 (16) / 4400 Н·м.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Toyota 4S-FI сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Toyota 4S-FI без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Toyota 4S-FI имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Toyota Camry седан, 2 поколение, V20
- Toyota Carina универсал, 5 поколение, T170
- Toyota Carina седан, 5 поколение, T170
- Toyota Carina ED седан, 2 поколение, T180
- Toyota Carina ED рестайлинг, седан, 1 поколение, ST160
- Toyota Chaser седан, 4 поколение, X80
- Toyota Corona седан, 9 поколение, T170
- Toyota Corona рестайлинг, купе, 8 поколение, T160
- Toyota Corona Exiv седан, 1 поколение, T180
- Toyota Corona SF рестайлинг, лифтбек, 9 поколение, T170
- Toyota Corona SF лифтбек, 9 поколение, T170
- Toyota Cresta седан, 3 поколение, X80
- Toyota Mark II седан, 6 поколение, X80
- Toyota Vista рестайлинг, седан, 2 поколение, V20
- Toyota Vista рестайлинг, седан, 2 поколение, V20
Какое масло заливать в Toyota 4S-FI
Для двигателя Toyota 4S-FI критичны правильная вязкость и допуск моторного масла. Рекомендуется синтетика или полусинтетика класса 5W-30, объём масла в картере составляет около 3.9 литра при замене фильтра. Соблюдение интервалов замены в 7500–10000 км или раз в год обеспечивает стабильную работу мотора.
| Двигатель | Toyota 4S-FI |
|---|---|
| Объём масла, л | 3.9 (с фильтром), 3.7 (без фильтра) |
| Объём масла, л | 3.9 (с фильтром), 3.7 (без фильтра) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4S-FI
Какой ресурс у Toyota 4S-FI?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4S-FI?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4S-FI отличается от соседнего индекса?
Индекс 4S-FI отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4S. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у 4S-FI?
Средний расход топлива: 7.6 - 9.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у 4S-FI и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.