Двигатель Toyota 4GR-FSE (2499 л) массово ставился на разные модели Toyota. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | 4GR-FSE |
|---|---|
| Бренд | Toyota |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2499 |
| Диаметр цилиндра, мм | 83 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 203 - 215 |
| Крутящий момент, Н·м | 243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800 |
| Степень сжатия | 12 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-95, объём 2.5 л, мощность 203 - 215, крутящий момент 243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800.
Средний расход по данным источника: 7.9 - 10.7.
непосредственный впрыск топлива, Dual-VVT-i
Toyota 4GR-FSE относится к v-образный, 6-цилиндровый семейства 4GR. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск топлива, dual-vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 12, мощность 203 - 215 л.с., крутящий момент 243 (25) / 4800 / 250 (26) / 4800 / 251 (26) / 4800 / 252 (26) / 4800 / 253 (26) / 4800 / 260 (27) / 3800 Н·м.
Toyota 4GR-FSE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Toyota 4GR-FSE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Toyota 4GR-FSE критически важно использовать масло с правильной вязкостью и современными допусками, соответствующее спецификациям ILSAC. Неправильный выбор приводит к повышенному износу и отложениям на клапанах при непосредственном впрыске. Объём системы — 6 литров, замена производится каждые 10000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Toyota 4GR-FSE |
|---|---|
| Объём масла, л | 6.0 |
| Объём масла, л | 6.0 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Toyota сертифицирует масла по стандарту ILSAC GF-5 или GF-6 с вязкостью 0W-20 или 5W-30. API SN/SP обеспечивает современную защиту. Допуск ACEA A5/B5 гарантирует экономию топлива. Обязательное условие для двигателей с непосредственным впрыском — низкое содержание серы и фосфора (Low SAPS). Оригинальное масло Toyota 0W-20 соответствует всем требованиям.
Объём масляной системы — 6.0 литров. Интервал замены: 10000 км или 12 месяцев, смотря что наступит раньше. В тяжёлых условиях (постоянные короткие поездки, пыль, жара) сократите до 7500 км. При старте с пробегом сверх 150000 км рекомендуется проверять состояние масла каждые 5000 км. Замену производите только на прогретом двигателе.
Базовый выбор для регионов с умеренным климатом — 0W-20 синтетическое. Для жарких регионов допустимо 5W-30. Предпочтение отдавайте маслам с оригинальным допуском Toyota или сертификацией ILSAC GF-6.
Избегайте масел с вязкостью 10W-40 и выше — повышенное трение и ухудшение прокачки при холодном старте. Не используйте масла без подтверждённых допусков API SL/SM или устаревших спецификаций. Минеральные масла не подходят из-за образования отложений на впускных клапанах. Масла с высоким содержанием золы (не Low SAPS) ускоряют загрязнение катализатора.
Оптимальный выбор: синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками API SN/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Объём 6.0 л, интервал 10000 км/12 мес. Для сохранения ресурса двигателя с непосредственным впрыском используйте только проверенные бренды с низким содержанием золы и регулярно проверяйте уровень.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс 4GR-FSE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4GR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.9 - 10.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.