Двигатель Tianma 4G64S4M (2.4 л)
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель Tianma 4G64S4M объемом 2.4 литра производился с 2005 года для автомобилей китайского рынка. Данный силовой агрегат устанавливался на седан Tianma Century и представляет собой атмосферный мотор с распределенным впрыском топлива MPFI. Двигатель спроектирован с учетом требований к недорогим массовым автомобилям и отличается простой и надежной конструкцией.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | 4G64S4M |
|---|---|
| Бренд | Tianma |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.4 |
| Объём, см³ | 2350 |
| Диаметр цилиндра, мм | 86.5 |
| Ход поршня, мм | 100 |
| Мощность, л.с. | 125 - 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 190 (19) / 3000 / 192 (20) / 3600 / 195 (20) / 3000 / 198 (20) / 3000 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
| Турбонаддув | Нет |
Технические характеристики
Tianma 4G64S4M сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Tianma 4G64S4M относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G64S4M. Рабочий объём составляет около 2.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются mpfi, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 125 - 130 л.с., крутящий момент 190 (19) / 3000 / 192 (20) / 3600 / 195 (20) / 3000 / 198 (20) / 3000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Tianma 4G64S4M по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 10. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Tianma 4G64S4M сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Tianma 4G64S4M без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Tianma 4G64S4M имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Tianma 4G64S4M
Для Tianma 4G64S4M подбирайте моторное масло с подходящей вязкостью по сезону (чаще всего 5W-30 или 10W-30 для умеренного климата) и действующими бензиновыми допусками API/ILSAC. Ориентируйтесь на объём для вашей системы смазки и меняйте масло по регламенту или чаще при тяжёлых условиях эксплуатации.
| Двигатель | Tianma 4G64S4M |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 8000 км или 6 мес |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 (основная), 10W-30 (допустимая по сезону) |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- TOTAL Quartz 9000 5W-30
- LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30
- Idemitsu Zepro Touring Pro 5W-30
- Kixx G1 5W-30
- Ravenol ECS 5W-30
- ZIC X7 10W-30
- Sintec Platinum 5W-30
Официальные требования и допуски
Так как в исходных данных Tianma 4G64S4M конкретные допуски не указаны, при подборе ориентируйтесь на современные бензиновые спецификации: API SN Plus/SP и ILSAC GF-5/GF-6. По ACEA обычно подходят масла классов A3/B4 или A5/B5 — выбирайте тот вариант, который соответствует указанным API/ILSAC на этикетке и подходит для вашей вязкости. Важно: не смешивайте масла разных классов без необходимости; при переходе на другой бренд/линейку лучше сделать замену полностью.
Объём и интервал замены
Ориентировочный объём масла для такого класса двигателей составляет около 4.3 л (точное значение может отличаться из‑за фильтра и способа заливки — контролируйте по щупу). Интервал замены целесообразно держать на уровне 8000 км или 6 месяцев. Если есть частые короткие поездки, холостые прогревы, поездки в пробках либо работа в пыли/жаре — сокращайте интервал (например, до 6000–7000 км) и контролируйте состояние масла.
Примеры подходящих масел
Ниже — примеры масел, которые обычно соответствуют требованиям для бензиновых двигателей с допусками API SN Plus/SP и ILSAC GF-5/GF-6 и подходят под целевые вязкости 5W-30 или 10W-30. При выборе сверяйте маркировки на канистре (API/ILSAC/ACEA) и подбирайте нужную вязкость по сезону.
Что не стоит лить
Не используйте масло с «дизельными» спецификациями, если на канистре прямо не указано соответствие бензиновым требованиям API/ILSAC для вашего класса. Избегайте масел с заведомо неподходящей вязкостью для температуры (например, слишком густые для холодного старта) и не переходите на составы с неподтверждёнными допусками. Не смешивайте жидкости разных типов без полной замены (особенно если вы не уверены в присадках и совместимости).
Итог и рекомендации
Для Tianma 4G64S4M выбирайте 5W-30 (основной вариант) или 10W-30 по сезону и ориентируйтесь на API SN Plus/SP и ILSAC GF-5/GF-6. Поддерживайте объём около 4.3 л и меняйте масло примерно раз в 8000 км или 6 месяцев, сокращая интервал при тяжёлых условиях. Всегда подтверждайте нужные спецификации по этикетке канистры.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4G64S4M
Какая мощность двигателя Tianma 4G64S4M?
Двигатель развивает мощность 125-130 лошадиных сил при крутящем моменте 190-198 Нм.
Какой расход топлива у 4G64S4M?
Заявленный расход составляет от 7.8 до 10 литров на 100 км в зависимости от режима езды.
На какие автомобили ставили двигатель 4G64S4M?
Двигатель устанавливался на седан Tianma Century выпуска 2005-2008 годов.
Какие типичные проблемы двигателя 4G64S4M?
Основные проблемы: повышенный масложор, нестабильный холодный запуск, детонация, нестабильные обороты холостого хода.
Какое масло заливать в двигатель 4G64S4M?
Рекомендуется использовать моторное масло вязкостью 5W-30 или 10W-40 в зависимости от климатических условий эксплуатации.
Сколько служит цепь ГРМ на 4G64S4M?
Цепь привода ГРМ является необслуживаемым элементом и при надлежащем обслуживании служит весь срок эксплуатации двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
