Двигатель Suzuki D16AA — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 1.6 л выпускался в 2013 и 2016 годах для компактного кроссовера SX4. Оснащен системой Common Rail и DOHC с 16 клапанами, обеспечивает мощность 120 л.с. и крутящий момент 320 Нм. Предназначен для европейского рынка с акцентом на экономичность и динамику.
| Код | D16AA |
|---|---|
| Бренд | Suzuki |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75.5 - 79.5 |
| Ход поршня, мм | 80.5 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1750 |
| Степень сжатия | 16.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC |
Suzuki D16AA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Suzuki D16AA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D16AA. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 16.5, мощность 120 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1750 Н·м.
Средний расход топлива для Suzuki D16AA по данным каталога находится в диапазоне 4.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Suzuki D16AA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Suzuki D16AA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для двигателя Suzuki D16AA рекомендуются масла вязкостью 5W-30 или 0W-30 с допусками API CF, SN/CF и ACEA C3, A3/B4. Объем заливки составляет 4.3 литра, интервал замены — 12000 км или 12 месяцев. Предпочтительны низкозольные Low SAPS синтетические масла для систем DPF.
| Двигатель | Suzuki D16AA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 12000 / 12 |
| Интервал замены, км | 12000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 4.30 |
| Объём масла, л | 4.30 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 0W-30 |
Suzuki предписывает использовать моторные масла с вязкостью SAE 5W-30 или 0W-30. Необходимы допуски API CF или SN/CF, ACEA C3 или A3/B4. Для дизеля с DPF обязательны низкозольные Low SAPS составы. Синтетические масла обеспечивают лучшую защиту.
Общий объем масла — 4.3 литра. Интервал замены — 12000 км или 12 месяцев (что наступит раньше). При тяжелых условиях эксплуатации (город, пробки, короткие поездки) сократите интервал до 8000-10000 км.
Подходящие масла соответствуют указанным допускам и вязкости. Рекомендуются синтетические Low SAPS продукты. Примеры: Mobil 1 ESP 5W-30, Castrol EDGE Professional C3 5W-30, Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30.
Не используйте масла без допусков ACEA C3/A3/B4 или API CF/SN/CF. Избегайте минеральных и полусинтетических масел, масел с высокой зольностью (Full SAPS), не подходящих для DPF. Не лить масла другой вязкости без консультации с производителем.
Заливайте синтетическое масло 5W-30 (или 0W-30) с допусками ACEA C3 и API SN/CF. Объем — 4.3 л, замена каждые 12000 км/12 мес. Выбирайте проверенные бренды с Low SAPS технологией для защиты сажевого фильтра.
Смешанный 4.6 л/100 км. Город 5.8-6.0 л, трасса 4.0-4.2 л.
Suzuki SX4 2013-2021 гг.
Паспорт ~250 тыс. км, реальный 300+ тыс. при хорошем ТО.
Масложор, растяжение цепи ГРМ, засор сажевого фильтра.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс D16AA отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии D16AA. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.