Двигатель Suzuki D19AA (1.9 л)
Двигатель Suzuki D19AA — рядный 4-цилиндровый дизель объемом 1.9 л выпускался с 2006 года для компактного кроссовера SX4. SOHC-конструкция с 2 клапанами на цилиндр оснащена сажевым фильтром DPF для снижения выбросов. Турбодизель обеспечивает 120 л.с. и высокий момент 280 Нм с низких оборотов.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D19AA |
|---|---|
| Бренд | Suzuki |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1910 |
| Диаметр цилиндра, мм | 82 |
| Ход поршня, мм | 90.4 |
| Мощность, л.с. | 120 |
| Крутящий момент, Н·м | 280 (29) / 2000 |
| Степень сжатия | 18 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Suzuki D19AA сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Suzuki D19AA относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D19AA. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются sohc, dpf, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18, мощность 120 л.с., крутящий момент 280 (29) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Suzuki D19AA по данным каталога находится в диапазоне 6.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Suzuki D19AA сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Suzuki D19AA без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Suzuki D19AA имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Suzuki D19AA
Для двигателя Suzuki D19AA требуется моторное масло с вязкостью SAE 5W-30, соответствующими допусками API CF и ACEA C3. Объем заливки составляет 4.1 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Выбор масла с низкозольной формулой C3 обязателен для защиты сажевого фильтра DPF.
| Двигатель | Suzuki D19AA |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Интервал замены, км | 10000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 4.10 |
| Объём масла, л | 4.10 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Castrol Edge Professional C3 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30
- Motul Specific 2272 5W-30
- Total Quartz Ineo ECS 5W-30
- BP Visco 5000 5W-30
- Ravenol DPF 5W-30
Официальные требования и допуски
Suzuki предписывает использование масел с вязкостью SAE 5W-30, допуском API CF и ACEA C3. Класс C3 обеспечивает среднюю зольность (Mid SAPS), необходимую для дизельных двигателей с сажевым фильтром DPF. ILSAC допуски не применяются.
Объём и интервал замены
Общий объем моторного масла — 4.1 литра (с учетом масляного фильтра). Рекомендуемый интервал замены — 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. При тяжелых условиях (городской цикл, буксировка) интервал сокращается до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Подходящие масла соответствуют вязкости 5W-30 и допускам ACEA C3 / API CF. Рекомендуются синтетические составы Mid SAPS для защиты DPF и турбины.
Что не стоит лить
Запрещено использование масел без допуска ACEA C3 — высокая зольность приведет к засорению сажевого фильтра. Избегайте минеральных масел и составов с допусками только для бензиновых двигателей (A3/B4 без C3).
Итог и рекомендации
Для Suzuki D19AA выбирайте синтетическое масло 5W-30 ACEA C3 (API CF). Заливайте 4.1 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала 10 000 км / 12 мес обеспечит защиту DPF и турбины.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D19AA
Какой расход топлива у D19AA?
Средний 6.6 л/100 км, город 8-9 л, трасса 5-6 л.
На какие авто ставили Suzuki D19AA?
Suzuki SX4 (2006-2011).
Какие проблемы у двигателя D19AA?
Засор DPF, износ турбины, масложор, обрыв ГРМ-ремня.
Как менять масло в D19AA?
Каждые 10-15 тыс. км, 5W-30 C3, ~5 л.
Какой ресурс у Suzuki D19AA?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в D19AA?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
