Двигатель Subaru CB18E (1795 л) массово ставился на разные модели Subaru. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | CB18E |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1795 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80.6 |
| Ход поршня, мм | 88 |
| Мощность, л.с. | 177 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 3600 |
| Степень сжатия | 10.4 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Subaru CB18E сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru CB18E относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства CB18E. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются непосредственный впрыск, dual avcs, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.4, мощность 177 л.с., крутящий момент 300 (31) / 3600 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru CB18E по данным каталога находится в диапазоне 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru CB18E сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru CB18E имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru CB18E рекомендуются масла с вязкостью SAE 0W-20 или 5W-30, соответствующие допускам API SP/SN, ACEA A5/B5, ILSAC GF-6. Объем заливки составляет 4.4 литра, интервал замены — 15 000 км или 12 месяцев. Выбор масла по официальным требованиям обеспечивает надежную защиту.
| Двигатель | Subaru CB18E |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15 000 / 12 |
| Интервал замены, км | 15000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 4.40 |
| Объём масла, л | 4.40 |
| Вязкость (SAE) | 0W-20 / 5W-30 |
Subaru CB18E требует моторные масла с вязкостью 0W-20 или 5W-30. Обязательные допуски: API SP или SN, ACEA A5/B5, ILSAC GF-6. Масло должно соответствовать спецификациям TL-520 или Toyota SN (AN3207). Синтетические масла предпочтительны для современных бензиновых двигателей.
Общий объем моторного масла — 4.4 литра (с учетом масляного фильтра). Интервал замены: 15 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации — что наступит раньше. При тяжелых условиях (городской цикл, буксировка) сократите интервал на 30-50%.
IDEMITSU 0W-20 (OEM 30011325746) — рекомендованное масло с допусками SN/GF-5, синтетика, 4 л. Другие варианты: Mobil 1, Castrol EDGE, Liqui Moly с соответствующими допусками 0W-20/5W-30.
Не используйте масла без допусков API SP/SN, ACEA A5/B5, ILSAC GF-6. Избегайте минеральных масел и вязкостей вне 0W-20/5W-30 (например, 10W-40, 5W-40). Не применяйте масла для дизелей (C-класс ACEA) или устаревшие спецификации (API SJ и ниже).
Заливайте синтетическое масло 0W-20 или 5W-30 с допусками Subaru/Ilsac GF-6. Проверяйте уровень после замены, меняйте фильтр. Для точного подбора используйте сервисную книжку или консультацию дилера.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс CB18E отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии CB18E. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.