Четырехцилиндровый бензиновый двигатель Subaru EJ182 с воздушно-масляным охлаждением относится к линейке горизонтально-оппозитных моторов SOHC, выпускался с 1992 по 1993 годы для гражданского сегмента переднеприводных и полноприводных автомобилей.
| Код | EJ182 |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1820 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.9 |
| Ход поршня, мм | 75 |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 154 (16) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.5 - 10 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Subaru EJ182 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ182 относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ182. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.5 - 10, мощность 115 л.с., крутящий момент 154 (16) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ182 по данным каталога находится в диапазоне 7.8 - 9.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ182 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ182 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru EJ182 выбирайте масло с вязкостью 5W-30 или 10W-40 по SAE, соответствующее допускам API SN/SM и ILSAC GF-5. Объем заливки составляет около 4 литров, интервал замены — 7500-10000 км или 6-12 месяцев. Соблюдение требований обеспечит надежную смазку.
| Двигатель | Subaru EJ182 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6-12 мес |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Объём масла, л | 4.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Subaru рекомендует масла с вязкостью 5W-30 для современных условий и 10W-40 для теплого климата. Необходимы допуски API SN/SM/SL или выше, ILSAC GF-5/GF-4. ACEA A3/B4 подходит как альтернатива. Синтетика предпочтительна для продления интервалов.
Общий объем масла — 4 литра (с учетом фильтра). Интервал замены: 7500-10000 км в нормальных условиях или каждые 6-12 месяцев. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите до 5000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 5W-30, Idemitsu 5W-30 и др. Проверяйте наличие ILSAC GF-5 на этикетке.
Избегайте минеральных масел без современных допусков, вязкостью ниже 5W или выше 10W-40. Не используйте масла для дизелей (ACEA C-класс) или с допусками ниже API SL. Откажитесь от подделок и просроченного масла.
Заливайте синтетику 5W-30 API SN ILSAC GF-5 объемом 4 л каждые 7500-10000 км. Выбирайте проверенные бренды из списка. Регулярная замена — ключ к долговечности смазки.
Рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла 5W-30 или 10W-40 с допуском API SM/SL, соответствующие спецификации Subaru.
На двигателях серии EJ182 при обрыве газораспределительного механизма клапана гидрокомпенсаторов практически всегда гнет поршни. Необходимо проводить замену ремня каждые 80 000 км.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EJ182 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EJ182. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 7.8 - 9.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.