Бензиновый атмосферный двигатель Subaru EJ16 серийно выпускался с 1992 по 1996 год. Это представитель линейка EJ, оснащенный системой непосредственного впрыска GDI, оптимизированной для повышения эффективности и снижения токсичности выхлопа на легковых седанах и универсалах марки Subaru Impreza.
| Код | EJ16 |
|---|---|
| Бренд | Subaru |
| Тип | Горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87.9 |
| Ход поршня, мм | 65.8 |
| Мощность, л.с. | 100 |
| Крутящий момент, Н·м | 137 (14) / 4500 / 138 (14) / 4500 |
| Степень сжатия | 9.4 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
| Турбонаддув | Нет |
| Ориентировочный ресурс, км | авторемонтный: 150-200 тыс. км |
Subaru EJ16 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Subaru EJ16 относится к горизонтально-оппозитный, 4-цилиндровый семейства EJ16. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.4, мощность 100 л.с., крутящий момент 137 (14) / 4500 / 138 (14) / 4500 Н·м.
Средний расход топлива для Subaru EJ16 по данным каталога находится в диапазоне 6.8 - 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Subaru EJ16 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Subaru EJ16 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Subaru EJ16 рекомендуются масла с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-40, соответствующие допускам API SN/SM и ILSAC GF-5/GF-4. Объем заливки составляет 4 литра, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев. Предпочтительна синтетическая основа для оптимальной защиты.
| Двигатель | Subaru EJ16 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Интервал замены, км | 10000 |
| Интервал замены, мес | 12 |
| Объём масла, л | 4.00 |
| Объём масла, л | 4.00 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 / 10W-40 |
Subaru EJ16 требует моторные масла с вязкостью SAE 5W-30 или 10W-40. Необходимы допуски API SN или SM, а также ILSAC GF-5, GF-4. Синтетические масла предпочтительны для обеспечения надежной защиты.
Общий объем моторного масла — 4 литра. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
Mobil 1 5W-30 (API SN, ILSAC GF-5), Castrol Edge 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, Liqui Moly Synthoil High Tech 5W-30, Idemitsu Zepro 5W-30 — все соответствуют требованиям по вязкости и допускам.
Не используйте масла с допусками ниже API SM или ILSAC GF-4. Избегайте минеральных масел и продуктов с вязкостью вне диапазона 5W-30/10W-40. Не применяйте дизельные спецификации без бензиновых допусков.
Выбирайте синтетическое масло 5W-30 API SN/ILSAC GF-5 объемом 4 л. Замена каждые 10 000 км/12 мес. Проверяйте уровень масла регулярно.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс EJ16 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EJ16. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 6.8 - 8.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.