Двигатель Renault R9M 402 (1.6 л)
Двигатель Renault R9M 402 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,6 литра, выпускавшийся в 2012-2014 годах. Устанавливался на автомобили Renault Megane третьего и четвёртого поколения. Мотор относится к серии R9M и отличается современной конструкцией с четырьмя клапанами на цилиндр и технологией DOHC.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | R9M 402 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Мощность, л.с. | 130 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 2000 |
| Степень сжатия | 15.4 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault R9M 402 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault R9M 402 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R9M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.4, мощность 130 л.с., крутящий момент 320 (33) / 2000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault R9M 402 по данным каталога находится в диапазоне 4.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault R9M 402 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault R9M 402 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault R9M 402 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault R9M 402
Для Renault R9M 402 подбирайте моторное масло с правильной вязкостью по сезону и современными допусками по API/ACEA. Также важно соблюдать объём при замене и регулярный интервал, чтобы защитить двигатель от износа и преждевременного старения масла.
| Двигатель | Renault R9M 402 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 (ACEA C3/Low SAPS)
- Mobil 1 ESP 5W-30 (ACEA C3/Low SAPS)
- Shell Helix Ultra 5W-30 (ACEA C3)
- TotalEnergies Quartz 9000 5W-30 (ACEA C3)
- Valvoline SynPower 5W-30 (ACEA C3)
- LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 (ACEA C3)
- Motul Specific 504 00 507 00 5W-30 (ACEA C3)
- Ravenol VMP 5W-30 (ACEA C3)
Официальные требования и допуски
Ориентируйтесь на масла, соответствующие требованиям по работе дизельных систем с сажевым фильтром (при наличии) — ACEA C3 и уровень по API не ниже CF. По вязкости чаще всего подходит 5W-30 как универсальный вариант для большинства климатических условий; при более холодных зимах возможны варианты с меньшей первой цифрой, а при жарком режиме — по согласованию с допусками.
Объём и интервал замены
Объём при замене ориентируйтесь на 5.4 л (проверяйте по меткам щупа/контроля уровня). Интервал — до 15000 км или 12 месяцев при нормальных условиях; при тяжёлой эксплуатации (частые короткие поездки, высокая запылённость, длительная работа на холостых) интервал стоит сокращать.
Примеры подходящих масел
Практичные варианты: Castrol Edge 5W-30 (ACEA C3), Mobil 1 ESP 5W-30 (ACEA C3), Shell Helix Ultra 5W-30 (ACEA C3), TotalEnergies Quartz 9000 5W-30 (ACEA C3), Valvoline SynPower 5W-30 (ACEA C3), а также аналогичные масла класса Low SAPS/ACEA C3 с подходящей вязкостью.
Что не стоит лить
Не используйте масла с неподходящими допусками (например, масла класса A/B вместо C-серий Low SAPS, если в требованиях важен C3), а также слишком «редкие/густые» варианты вне сезонного диапазона вязкости. Избегайте смесей масел разных спецификаций и не переходите резко на другой класс допусков без промывки по регламенту.
Итог и рекомендации
Выбирайте 5W-30 с ACEA C3 и уровнем API CF (или выше по классу), выдерживайте нужный объём и меняйте масло по интервалу с учётом реальных условий эксплуатации. При сомнениях сверяйте допуски на канистре и состояние масла по пробегу и режимам.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе R9M 402
Какой расход топлива у двигателя R9M 402?
Средний расход составляет около 4,4 л/100 км, в городе до 6 л, на трассе около 4 л.
Сколько служит двигатель Рено Р9М 402?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 200-250 тыс. км.
Какие машины комплектовались мотором R9M 402?
Двигатель устанавливался на Renault Megane III и IV поколений.
Какой мощностью обладает R9M 402?
Двигатель развивает 130 л.с. при крутящем моменте 320 Нм.
Масложор — типичная проблема?
Да, повышенный расход масла возможен при износе турбины или поршневой группы.
Какой ресурс у Renault R9M 402?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
