Двигатель Renault R9M 452 (1.6 л)
Двигатель Renault R9M 452 — это рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,6 литра, выпускавшийся с 2014 года. Двигатель относится к серии R9M и устанавливался на автомобили Renault, преимущественно на минивэн Espace. Мотор оснащён современной системой прямого впрыска топлива Common Rail и соответствует экологическим нормам Euro 6.
Полная таблица характеристик
15 параметров| Код | R9M 452 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1598 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 79.5 |
| Мощность, л.с. | 125 - 160 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1500 / 380 (39) / 1750 |
| Степень сжатия | 15.4 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Тип ГРМ | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Турбонаддув | Да |
Технические характеристики
Renault R9M 452 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault R9M 452 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства R9M. Рабочий объём составляет около 1.6 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются прямой впрыск топлива common rail, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 15.4, мощность 125 - 160 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1500 / 380 (39) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault R9M 452 по данным каталога находится в диапазоне 4.7 - 7.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault R9M 452 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault R9M 452 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault R9M 452 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault R9M 452
Для Renault R9M 452 подбирайте моторное масло с подходящей вязкостью по SAE и современными дизельными допусками (ACEA для дизеля, при наличии — API). Ориентируйтесь на указанную производителем вязкость под климат и выдерживайте правильный объём при замене, а также регулярный интервал обслуживания.
| Двигатель | Renault R9M 452 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 км / 12 мес |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Объём масла, л | 5.4 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30 C3
- Mobil 1 ESP 5W-30
- Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30
- TotalEnergies Quartz 9000 Energy 5W-30 C3
- LIQUI MOLY Top Tec 4300 5W-30
- S-OIL Gasoline? (замените на подходящее дизельное) — не использовать
- Valvoline SynPower MST 5W-30 C3
- Ravenol VMP 5W-30 C3
- Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 (ACEA C3)
- Idemitsu Zepro Euro Spec 5W-30 C3
Официальные требования и допуски
Для этого дизельного мотора в подборе масла ключевыми являются современные дизельные допуски по ACEA и устойчивость к саже. Практически подходящая спецификация: ACEA C3 (масла Low SAPS), а по API для дизеля ориентируйтесь на CF (или более современный эквивалент, если он доступен в конкретной марке).
Объём и интервал замены
При замене ориентируйтесь на объём около 5.4 л (точное значение подтверждайте по регламенту вашей версии и по уровню на щупе/системе). Интервал замены для масел этой категории — обычно до 15 000 км или 12 месяцев при соблюдении регламентов обслуживания и контроле состояния масла.
Примеры подходящих масел
Подходят масла с вязкостью 5W-30 и спецификацией ACEA C3 (Low SAPS), рассчитанные на современные дизели. Ниже — примеры линеек, которые чаще всего соответствуют требуемым классам по стойкости к саже и защите послеобработки.
Что не стоит лить
Не стоит использовать масла без нужного дизельного класса (например, бензиновые/универсальные без соответствия ACEA C3), а также слишком «текучие» или несертифицированные по Low SAPS варианты, которые могут быстрее загрязнять систему и ухудшать работу компонентов с сажевыми фильтрами/катализаторами.
Итог и рекомендации
Выбирайте 5W-30 с ACEA C3 и дизельным API уровня CF (или более современным). Соблюдайте объём при замене около 5.4 л и не затягивайте с обновлением масла: ориентир — до 15 000 км или 12 месяцев.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе R9M 452
Какой ресурс двигателя R9M 452?
Ресурс двигателя при надлежащем обслуживании составляет 250-350 тысяч километров до капремонта.
Какое масло заливать в R9M 452?
Рекомендуется масло вязкости 5W-30 или 0W-30 по стандартам ACEA C2/C3.
Есть ли цепь ГРМ на R9M 452?
Двигатель оснащён цепью ГРМ, которая при правильном натяжении служит весь срок эксплуатации мотора.
Сколько масла потребляет R9M 452?
Повышенный расход масла может указывать на износ колец или колпачков, нормальный расход — до 0,5 л на 10 000 км.
Какое масло и сколько лить в R9M 452?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем R9M 452 отличается от соседнего индекса?
Индекс R9M 452 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии R9M. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
