Дизельный двигатель Renault серии G9U в модификациях 720, 754, 750, 724 объемом 2.5 литра производился с 2003 года. Этот рядный четырехцилиндровый агрегат с турбонаддувом создавался для коммерческого транспорта и устанавливался на фургоны Renault Master второго поколения.
| Код | G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2463 |
| Диаметр цилиндра, мм | 89 |
| Ход поршня, мм | 99 |
| Мощность, л.с. | 115 |
| Крутящий момент, Н·м | 300 (31) / 1500 |
| Степень сжатия | 17.7 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Двигатели семейства G9U представляют собой рядные четырехцилиндровые дизельные агрегаты объемом 2.5 литра, оснащенные системой Common Rail, турбонаддувом и интеркулером. Механизм газораспределения — DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Индексные коды 720, 754, 750, 724 обозначают различные версии для разных рынков или модификаций трансмиссии, но базовые технические параметры у них идентичны.
Согласно заводским данным, двигатель G9U имеет средний расход топлива около 8.7 литров на 100 км в смешанном цикле для автомобиля Renault Master. Реальный расход зависит от условий эксплуатации, загрузки транспортного средства и состояния двигателя. В городском цикле с полной загрузкой расход может увеличиваться до 10-12 л/100 км, а на трассе — снижаться до 7-8 л/100 км.
Двигатель G9U считается достаточно надежным агрегатом для коммерческого использования. Его конструкция отработана, что обеспечивает стабильную работу. К плюсам можно отнести хорошую ремонтопригодность и доступность запчастей. Однако, как и многие дизели того времени, он может быть подвержен типичным проблемам, таким как износ топливной аппаратуры высокого давления на больших пробегах. Паспортный ресурс не указан производителем, но при своевременном обслуживании реальный пробег до капитального ремонта может составлять 300-400 тысяч километров.
Стандартный интервал замены моторного масла и масляного фильтра для дизельных двигателей в коммерческой эксплуатации — каждые 10-15 тысяч километров или раз в год. Воздушный и топливный фильтры требуют регулярной проверки и замены в соответствии с условиями эксплуатации. Для сохранения ресурса двигателя крайне важна своевременная замена ремня ГРМ (если привод цепной, необходима проверка натяжителя и успокоителей). Зазоры клапанов рекомендуется проверять на каждом крупном ТО.
Стоимость контрактного двигателя Renault G9U на вторичном рынке зависит от года выпуска, пробега и состояния и может варьироваться в широких пределах. Цены на агрегаты с пробегом начинаются от нескольких десятков тысяч рублей. Новые или восстановленные двигатели оцениваются значительно дороже. Данная информация является справочной. Редакция не занимается продажей запчастей и двигателей.
Купить контрактный двигатель Renault G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 в каталоге
Номер двигателя (идентификационный код) на двигателях Renault серии G9U, как правило, выбит на блоке цилиндров. Точное расположение может различаться, но чаще всего его можно найти на левой стороне блока, в районе соединения с коробкой передач, или на специальной площадке. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации конкретного автомобиля Renault Master.
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 2.5 л, мощность 115, крутящий момент 300 (31) / 1500.
DOHC
При своевременном и качественном обслуживании реальный ресурс двигателей семейства G9U может достигать 300-400 тысяч километров до капитального ремонта. Фактический пробег сильно зависит от условий эксплуатации (коммерческие перевозки с полной загрузкой сокращают ресурс).
Для дизельного двигателя G9U рекомендуется использовать моторное масло, соответствующее спецификациям Renault. Точный сорт (вязкость) и необходимый объем указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, для четырехцилиндровых дизелей объемом 2.5 л требуется около 5-6 литров масла с учетом замены фильтра.
Разные цифровые индексы в семействе G9U (720, 754, 750, 724) обычно обозначают модификации для различных рынков сбыта, экологических норм или вариантов комплектации трансмиссии (разное навесное оборудование, кронштейны). Базовые технические характеристики (объем, мощность, крутящий момент) у всех этих модификаций одинаковы.
Заявленный производителем средний расход топлива для двигателя G9U на Renault Master составляет 8.7 л/100 км в смешанном цикле. На практике расход зависит от загрузки, стиля вождения и технического состояния и может составлять в городе 10-12 л/100 км, а на трассе — 7-8 л/100 км.
Типичные проблемы: повышенный расход масла из-за износа ЦПГ (проявляется после 200+ тыс. км), неисправности форсунок и ТНВД системы Common Rail (150-250 тыс. км), износ цепи ГРМ и успокоителей (шум после 150+ тыс. км), загрязнение клапана EGR. Регулярное обслуживание и использование качественного топлива помогают отсрочить появление этих неисправностей.
Индекс G9U 720, G9U 754, G9U 750, G9U 724 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G9U. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.