Двигатель Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 (2.2 л)
Дизельные моторы G9T 606, G9T 600 и G9T 607 — это 2,2-литровые четырёхцилиндровые двигатели Renault, выпускавшиеся с 2001 по 2009 год. Устанавливались преимущественно на семейный хэтчбек Renault Vel Satis. Двигатели отличаются высокой степенью сжатия 18:1 и системой DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | G9T 606, G9T 600, G9T 607 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2.2 |
| Объём, см³ | 2188 |
| Диаметр цилиндра, мм | 87 |
| Ход поршня, мм | 92 |
| Мощность, л.с. | 139 |
| Крутящий момент, Н·м | 320 (33) / 1750 |
| Степень сжатия | 18 - 189 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства G9T. Рабочий объём составляет около 2.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 18 - 189, мощность 139 л.с., крутящий момент 320 (33) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 по данным каталога находится в диапазоне 7.7 - 8.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607
Для дизельного двигателя Renault G9T 2.2 dCi рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкостью SAE 5W-30 или 0W-30. Важно соблюдать допуски ACEA C3 (для двигателей с сажевым фильтром DPF) и соответствовать спецификации Renault RN. При выборе масла ориентируйтесь на рекомендованный производителем объём и интервал замены.
| Двигатель | Renault G9T 606, G9T 600, G9T 607 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 15000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 5,5 – 6,0 |
| Объём масла, л | 5,5 – 6,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-30 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе G9T 606, G9T 600, G9T 607
Какой ресурс двигателя G9T 606/600/607?
Паспортный ресурс — около 300 000 км, фактический часто достигает 350–400 тыс. км при регулярном обслуживании.
Какой расход топлива у G9T 606/600/607?
Средний расход — 7,7–8,6 л/100 км в зависимости от года выпуска и модификации.
Масложор — типичная проблема?
Да, после 150 000 км возможен повышенный расход масла из-за износа колец и колпачков.
Какое масло заливать в G9T 606/600/607?
Рекомендуется 5W-40 или 10W-40, спецификация ACEA B3 или выше, объём — около 5,5 литра.
Какое масло и сколько лить в G9T 606, G9T 600, G9T 607?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем G9T 606, G9T 600, G9T 607 отличается от соседнего индекса?
Индекс G9T 606, G9T 600, G9T 607 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии G9T. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.