Двигатель Renault F9Q 754, F9Q 718 (1.9 л)
Двигатель Renault F9Q 754 и F9Q 718 — рядный четырёхцилиндровый дизельный мотор рабочим объёмом 1,9 литра (1870 см³), выпускавшийся в 2001 году для автомобилей Renault Laguna второго поколения. Двигатель соответствует экологическим нормам Euro 3 и оснащён турбонаддувом с интеркулером, обеспечивая мощность 107 лошадиных сил при крутящем моменте 250 Н·м.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F9Q 754, F9Q 718 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1870 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 107 |
| Крутящий момент, Н·м | 250 (26) / 1750 |
| Степень сжатия | 19 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault F9Q 754, F9Q 718 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F9Q 754, F9Q 718 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F9Q. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 19, мощность 107 л.с., крутящий момент 250 (26) / 1750 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F9Q 754, F9Q 718 по данным каталога находится в диапазоне 5.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F9Q 754, F9Q 718 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F9Q 754, F9Q 718 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F9Q 754, F9Q 718 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Renault F9Q 754, F9Q 718
Для дизельного двигателя Renault F9Q 754/718 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам ACEA B3/B4 (или C3) и API CF. Оригинальный объём масла в системе смазки составляет около 4,5–5,0 литров. Замена масла проводится каждые 10 000–15 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Renault F9Q 754, F9Q 718 |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F9Q 754, F9Q 718
Какой ресурс двигателя F9Q 754, F9Q 718?
Паспортный ресурс двигателя составляет около 300-400 тысяч километров при надлежащем обслуживании. Фактический ресурс зависит от качества топлива, масла и регулярности технического обслуживания.
Сколько масла заливать в двигатель F9Q 754, F9Q 718?
Объём моторного масла с масляным фильтром составляет 4,5-5,0 литров. Рекомендуется заливать масло вязкостью 5W-40 или 10W-40 по стандартам ACEA B3/B4.
Какой расход топлива у F9Q 754, F9Q 718?
Паспортный расход в смешанном цикле — 5,6 л/100 км. В городском режиме — до 7,5 л/100 км, на трассе — около 4,5-5,0 л/100 км.
Какие типичные проблемы двигателя F9Q 754, F9Q 718?
Основные проблемы: повышенный расход масла (масложор), нестабильная работа на холостых, стук цепи ГРМ, трудный запуск в холодную погоду. Большинство неисправностей связаны с топливной системой и износом поршневой группы.
Какое масло и сколько лить в F9Q 754, F9Q 718?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем F9Q 754, F9Q 718 отличается от соседнего индекса?
Индекс F9Q 754, F9Q 718 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии F9Q. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.