Двигатель Renault F8Q 730, F8Q 732 (1.9 л)
Двигатель Renault F8Q 730, F8Q 732 (1870 л) массово ставился на разные модели Renault. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | F8Q 730, F8Q 732 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.9 |
| Объём, см³ | 1870 |
| Диаметр цилиндра, мм | 80 |
| Ход поршня, мм | 93 |
| Мощность, л.с. | 64 |
| Крутящий момент, Н·м | 118 (12) / 2250 |
| Степень сжатия | 21.5 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Технические характеристики
Renault F8Q 730, F8Q 732 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault F8Q 730, F8Q 732 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства F8Q. Рабочий объём составляет около 1.9 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 21.5, мощность 64 л.с., крутящий момент 118 (12) / 2250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault F8Q 730, F8Q 732 по данным каталога находится в диапазоне 5.7. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault F8Q 730, F8Q 732 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault F8Q 730, F8Q 732 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault F8Q 730, F8Q 732 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Renault Clio 2-й рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, C57
- Renault Clio 2-й рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, B57
- Renault Clio рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение, C57
- Renault Clio рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, B57
- Renault Clio хэтчбек 3 дв., 1 поколение, C57
- Renault Clio хэтчбек 5 дв., 1 поколение, B57
Какое масло заливать в Renault F8Q 730, F8Q 732
Выбор моторного масла для Renault F8Q 730/F8Q 732 — ключевой фактор долгой работы дизельного двигателя. Для этого мотора рекомендуется вязкость 10W-40 или 5W-40 в зависимости от климата эксплуатации, с допусками API CI-4/CH-4 и ACEA B3/B4. Важно соблюдать объём около 4,5–5 литров и менять масло каждые 10 000–15 000 км или раз в год.
| Двигатель | Renault F8Q 730, F8Q 732 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000–15 000 / 12 месяцев |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Объём масла, л | 4,5–5,0 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil Super 1000 10W-40
- Shell Helix HX 10W-40
- Valvoline VR1 10W-40
- ELF Evolution 900 SX 10W-40
- Liqui Moly 10W-40
- Motul 4100 Turbotech 5W-40
- Repsol Diesel 5W-40
Официальные требования и допуски
Для дизельных двигателей Renault серии F8Q рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям API CI-4 или CH-4 (для более ранних моторов допустимы CG-4, CF-4). Стандарт ACEA B3 или B4 обеспечивает достаточный уровень защиты от износа и образования отложений. Вязкость 10W-40 подходит для умеренного климата, 5W-40 — для холодных регионов. При выборе масла следует избегать составов с пониженной зольностью (Low SAPS), если это не указано в мануале.
Объём и интервал замены
Полный объём масла с учётом замены фильтра составляет 4,5–5,0 литров. Рекомендуемый интервал замены — каждые 10 000–15 000 км пробега или раз в 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частые короткие поездки, высокие нагрузки, пыльные дороги) интервал можно сократить до 8 000–10 000 км.
Примеры подходящих масел
На рынке представлено множество масел, соответствующих требованиям для F8Q 730/F8Q 732. Среди проверенных вариантов — составы с вязкостью 10W-40 и 5W-40 от ведущих производителей, имеющие допуски API CI-4 и ACEA B3/B4. Важно выбирать продукты известных брендов с подтверждённым качеством.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 0W-20 или 5W-20, предназначенные для современных бензиновых моторов с системой Start-Stop — они не обеспечивают достаточной плёнки для дизеля с большим пробегом. Также стоит избегать составов без допусков API для дизельных двигателей и масел сомнительного происхождения, не имеющих сертификации. Синтетика Low SAPS может не подойти для этого двигателя, если нет прямых рекомендаций производителя.
Итог и рекомендации
Для Renault F8Q 730/F8Q 732 оптимальным выбором станет моторное масло вязкости 10W-40 или 5W-40 с допусками API CI-4/CH-4 и ACEA B3/B4. Объём замены — около 4,5–5 литров. Соблюдайте интервал 10 000–15 000 км или 12 месяцев. Выбирайте продукты проверенных производителей и избегайте составов без соответствующих сертификаций для дизельных двигателей.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе F8Q 730, F8Q 732
Какая мощность и крутящий момент двигателя F8Q 730, F8Q 732?
Мощность составляет 64 лошадиные силы, крутящий момент — 118 Нм при 2250 об/мин.
Двигатель F8Q 730, F8Q 732 турбированный или атмосферный?
Это атмосферный дизельный мотор без турбонаддува.
Какой расход топлива у F8Q 730, F8Q 732?
Средний расход около 5,7 литров на 100 км, в городе до 7 литров.
На какие автомобили ставился двигатель F8Q 730, F8Q 732?
Мотор устанавливался на Renault Clio первого поколения (1990-1998).
Какой ресурс у Renault F8Q 730, F8Q 732?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в F8Q 730, F8Q 732?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
