Двигатель Renault D4F 770, D4F 764 (1.1 л)
Бензиновый двигатель Renault D4F 770 и D4F 764 — рядный четырёхцилиндровый мотор рабочим объёмом 1.1 литра, разработанный концерном Renault для компактных городских автомобилей. Производился с 2007 по 2012 год, устанавливался преимущественно на хэтчбек Renault Twingo второй генерации. Двигатель относится к серии D4F и отличается простой атмосферной конструкцией без турбонаддува и системы изменения фаз газораспределения.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | D4F 770, D4F 764 |
|---|---|
| Бренд | Renault |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.1 |
| Объём, см³ | 1149 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69 |
| Ход поршня, мм | 76.8 |
| Мощность, л.с. | 75 |
| Крутящий момент, Н·м | 107 (11) / 4250 |
| Степень сжатия | 9.8 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Технические характеристики
Renault D4F 770, D4F 764 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Renault D4F 770, D4F 764 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства D4F. Рабочий объём составляет около 1.1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются dohc, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.8, мощность 75 л.с., крутящий момент 107 (11) / 4250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Renault D4F 770, D4F 764 по данным каталога находится в диапазоне 4.5 - 5.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Renault D4F 770, D4F 764 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Renault D4F 770, D4F 764 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Renault D4F 770, D4F 764 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе D4F 770, D4F 764
Какая мощность двигателя D4F 770, D4F 764?
Мощность составляет 75 лошадиных сил при 5500 об/мин, крутящий момент — 107 Нм при 4250 об/мин.
Какой расход топлива у D4F 770, D4F 764?
Заводской расход в смешанном цикле составляет 4.9–5.2 л/100км, в городе до 5.6 л/100км, на трассе около 4.5 л/100км.
На какие автомобили ставили двигатель D4F 770, D4F 764?
Двигатель устанавливался на Renault Twingo второй генерации (2007–2012 годов выпуска).
Масложор — это распространённая проблема D4F 770, D4F 764?
Да, повышенный расход масла (до 0.5–1 л на 1000 км) является типичной неисправностью, связанной с износом поршневой группы.
Какой ресурс двигателя D4F 770, D4F 764?
Ресурс до капремонта составляет в среднем 200–250 тысяч километров при надлежащем обслуживании.
Цепь или ремень ГРМ на D4F 770, D4F 764?
Двигатель оснащён цепным приводом ГРМ, что обеспечивает более долговечную работу по сравнению с ремнём.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.