Двигатель Porsche M44.50, M44.51 (2.5 л)
Рядный четырёхцилиндровый двигатель Porsche M44.50 и M44.51 объёмом 2.5 литра (2479 см³) — высокопроизводительный мотор, разработанный для спортивного купе Porsche 944. Производился с 1985 по 1991 год на заводе Porsche в Штутгарте. Отличается алюминиевым блоком цилиндров, распределённым впрыском топлива и агрегатируется с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M44.50, M44.51 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 2.5 |
| Объём, см³ | 2479 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 78.9 |
| Мощность, л.с. | 220 |
| Крутящий момент, Н·м | 330 (34) / 3500 |
| Степень сжатия | 8 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche M44.50, M44.51 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M44.50, M44.51 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства M44. Рабочий объём составляет около 2.5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8, мощность 220 л.с., крутящий момент 330 (34) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M44.50, M44.51 по данным каталога находится в диапазоне 12.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M44.50, M44.51 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M44.50, M44.51 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M44.50, M44.51 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M44.50, M44.51
Для двигателя Porsche M44.50 и M44.51 рекомендуется моторное масло вязкости 5W-40 или 10W-40, соответствующее допускам API SG/SH и ACEA A2/A3. Ориентировочный объём масла в картере составляет 5,5 литра, замена проводится каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Porsche M44.50, M44.51 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 5W-40, 10W-40 |
Рекомендованные масла
- Castrol GTX 10W-40
- Mobil 1 Super Squirt 5W-30
- Liqui Moly Special Tec 5W-40
- Motul 8100 X-cess 5W-40
- Shell Helix HX7 10W-40
- Elf Evolution 700 SX 10W-40
- Valvoline MaxLife 10W-40
- Total Quartz 7000 10W-40
Официальные требования и допуски
Для двигателей Porsche серии M44 рекомендуется использовать моторные масла, соответствующие следующим допускам: вязкость по SAE — 5W-40 или 10W-40 (всесезонные масла), класс качества по API — не ниже SG (для двигателей этого периода допускается SH), соответствие стандарту ACEA — A2 или A3. При выборе масла следует отдавать предпочтение продуктам с обозначением «_for high-performance engines_» или аналогичным, так как двигатель M44.50/M44.51 имеет высокую степень сжатия и требует масел с хорошими моющими свойствами.
Объём и интервал замены
Объём масла в системе смазки двигателя Porsche M44.50, M44.51 составляет приблизительно 5,5 литра (с учётом масла в фильтре). При замене масла рекомендуется заливать 5,0–5,5 литра в зависимости от времени года и степени износа двигателя. Интервал замены составляет 10 000 километров пробега или 12 месяцев эксплуатации — в зависимости от того, что наступит раньше. При тяжёлых условиях эксплуатации (частая езда на высоких оборотах, короткие поездки, высокотемпературный климат) интервал замены рекомендуется сократить до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Для двигателя Porsche M44.50/M44.51 подходят следующие моторные масла: Castrol GTX 10W-40, Mobil 1 Super Squirt 5W-30, Liqui MolySpecial Tec 5W-40, Motul 8100 X-cess 5W-40, Shell Helix HX7 10W-40, Elf Evolution 700 SX 10W-40, Valvoline MaxLife 10W-40, Total Quartz 7000 10W-40. Все перечисленные масла соответствуют требованиям API SG/SH и ACEA A2/A3, рекомендованным для данного двигателя.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью 0W-20, 5W-20 и 0W-30 — они слишком жидкие для данного двигателя и не обеспечивают достаточную защиту при высоких температурах и нагрузках. Также следует избегать масел без допуска API SG и выше, а также масел с маркировкой «Energy Conserving», предназначенных для экономии топлива, — они могут не обеспечить должной защиты трущихся деталей. Не допускается применение масел для дизельных двигателей (обозначение _C_ в классификации API).
Итог и рекомендации
Для двигателя Porsche M44.50, M44.51 оптимальным выбором является моторное масло вязкости 5W-40 или 10W-40 с допусками API SG/SH и ACEA A2/A3. Рекомендуется заливать около 5,0–5,5 литра масла и производить замену каждые 10 000 км или раз в год. При выборе бренда следует отдавать предпочтение проверенным производителям с историей поставок масел для Porsche и других премиальных автомобилей. Регулярная замена масла и фильтра — залог долгой работы двигателя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M44.50, M44.51
Какой ресурс двигателя M44.50, M44.51?
При надлежащем обслуживании ресурс составляет 300-400 тыс. км до капремонта.
Сколько масла лить в двигатель M44.50, M44.51?
Объём масла с фильтром — 5.5 литра, рекомендуемая вязкость 10W-40.
Какой расход топлива у Porsche 944 с мотором M44.50?
Средний расход — 12.4 л/100 км, город — до 15 л, трасса — 10-11 л.
Масложор — это норма для M44.50, M44.51?
Небольшой расход масла (до 0.5 л/1000 км) допустим после 150 тыс. км. Чрезмерный масложор требует ремонта.
Какое масло и сколько лить в M44.50, M44.51?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M44.50, M44.51 отличается от соседнего индекса?
Индекс M44.50, M44.51 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M44. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.