Двигатель Porsche M28.45, M28.46 (5 л)
Двигатель Porsche M28.45 и M28.46 — серия атмосферных V8 моторов, разработанных компанией Porsche для спорткаров представительского класса. Эти двигатели устанавливались на автомобили Porsche 928 в период с января 1981 года по декабрь 1986 года. Моторы отличались высокой для своего времени степенью сжатия и системой распределённого впрыска топлива.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M28.45, M28.46 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 5 |
| Объём, см³ | 4957 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 78.9 |
| Мощность, л.с. | 288 |
| Крутящий момент, Н·м | 410 (42) / 2700 |
| Степень сжатия | 9.3 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche M28.45, M28.46 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M28.45, M28.46 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M28. Рабочий объём составляет около 5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.3, мощность 288 л.с., крутящий момент 410 (42) / 2700 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M28.45, M28.46 по данным каталога находится в диапазоне 13.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M28.45, M28.46 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M28.45, M28.46 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M28.45, M28.46 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M28.45, M28.46
Двигатель Porsche M28.45 и M28.46 — V-образный 8-цилиндровый бензиновый мотор объёмом 5 литров. Для него рекомендуется моторное масло с вязкостью 10W-40, соответствующее допускам API SG и ACEA A2. Запрашиваемый объём масла — около 5,5 литра, периодичность замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Porsche M28.45, M28.46 |
|---|---|
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M28.45, M28.46
Какой рабочий объём двигателя M28.45, M28.46?
Рабочий объём двигателей M28.45 и M28.46 составляет 4957 см³ (5,0 литра).
Какая мощность и крутящий момент M28.45, M28.46?
Мощность — 288 л.с. при 5500 об/мин, крутящий момент — 410 Нм при 2700 об/мин.
На какие автомобили ставили двигатель M28.45, M28.46?
Двигатели устанавливались на Porsche 928 (1981-1986).
Какой расход топлива у M28.45, M28.46?
Средний расход составляет около 13,1 л/100 км в смешанном цикле.
Какие типичные проблемы двигателя M28.45, M28.46?
Основные проблемы: растяжение цепи ГРМ, повышенный расход масла, течи через прокладки.
Какой ресурс у Porsche M28.45, M28.46?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.