Двигатель Porsche M28.47 (5 л)
Двигатель Porsche M28.47 — атмосферный V-образный восьмицилиндровый мотор объёмом 5 литров, устанавливавшийся на Porsche 928 в период с 1986 по 1991 год. Это один из флагманских двигателей серии M28, разработанный для мощных люксовых купе Porsche 928. Мотор оснащён распределённым впрыском топлива и четырёхклапанной головкой цилиндров на каждый цилиндр (DOHC).
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | M28.47 |
|---|---|
| Бренд | Porsche |
| Тип | V-образный, 8-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 8 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 5 |
| Объём, см³ | 4957 |
| Диаметр цилиндра, мм | 100 |
| Ход поршня, мм | 78.9 |
| Мощность, л.с. | 330 |
| Крутящий момент, Н·м | 430 (44) / 4100 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-98 |
Технические характеристики
Porsche M28.47 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Porsche M28.47 относится к v-образный, 8-цилиндровый семейства M28. Рабочий объём составляет около 5 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10, мощность 330 л.с., крутящий момент 430 (44) / 4100 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Porsche M28.47 по данным каталога находится в диапазоне 14.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Porsche M28.47 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Porsche M28.47 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Porsche M28.47 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Porsche M28.47
Для двигателя Porsche M28.47 (5 л) рекомендуется использовать синтетическое моторное масло вязкости SAE 10W-40 или 5W-40. Объём масла при замене составляет около 5,5 литра. Интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Porsche M28.47 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10 000 / 12 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Объём масла, л | 5,5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе M28.47
Какой мощности двигатель M28.47?
Двигатель Porsche M28.47 развивает 330 лошадиных сил при 4100 об/мин.
На какие автомобили ставился мотор M28.47?
Двигатель M28.47 устанавливался на Porsche 928 в период с 1986 по 1991 год.
Какой расход топлива у M28.47?
Средний расход топлива составляет около 14.5 литров на 100 км, в городе до 16-18 литров, на трассе 11-12 литров.
Какой ресурс двигателя M28.47?
При надлежащем обслуживании ресурс двигателя может превышать 300-400 тысяч километров.
Какое масло и сколько лить в M28.47?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем M28.47 отличается от соседнего индекса?
Индекс M28.47 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии M28. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.