Двигатель Peugeot ET3J4 (1.4 л)
Двигатель Peugeot ET3J4 (1360 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | ET3J4 |
|---|---|
| Бренд | Peugeot |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.4 |
| Объём, см³ | 1360 |
| Диаметр цилиндра, мм | 75 |
| Ход поршня, мм | 77 |
| Мощность, л.с. | 88 - 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 133 (14) / 3250 |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
Технические характеристики
Peugeot ET3J4 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Peugeot ET3J4 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства ET3J4. Рабочий объём составляет около 1.4 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.2, мощность 88 - 90 л.с., крутящий момент 133 (14) / 3250 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Peugeot ET3J4 по данным каталога находится в диапазоне 5.2 - 7.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Peugeot ET3J4 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Peugeot ET3J4 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Peugeot ET3J4 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Peugeot 207 рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Peugeot 207 рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Peugeot 207 хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Peugeot 207 хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 рестайлинг, хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 рестайлинг, хэтчбек 3 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 универсал, 1 поколение
- Peugeot 307 хэтчбек 5 дв., 1 поколение
- Peugeot 307 хэтчбек 3 дв., 1 поколение
Какое масло заливать в Peugeot ET3J4
Для двигателя Peugeot ET3J4 рекомендуется моторное масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее допускам API SM/SN и ACEA A3/B3 или A3/B4. Замена масла проводится каждые 10 000–15 000 км или раз в год, объём — около 3,75 литра.
| Двигатель | Peugeot ET3J4 |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,75 |
| Объём масла, л | 3,75 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 5W-40 |
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе ET3J4
Какой ресурс двигателя Peugeot ET3J4?
Паспортный ресурс двигателя составляет 200-250 тысяч килографиметров. При надлежащем обслуживании и своевременной замене масла мотор способен прослужить 300 и более тысяч км.
Сколько масла заливать в двигатель ET3J4?
Рекомендуемый объём моторного масла составляет около 3.5 литра вместе с фильтром. Точный объём следует уточнять в технической документации к автомобилю.
Какое масло рекомендуется для ET3J4?
Рекомендуется использовать синтетическое масло вязкостью 5W-30 или 5W-40, соответствующее спецификациям API SM/CF и ACEA A3/B4.
Двигатель ET3J4 цепь или ремень ГРМ?
Двигатель ET3J4 оснащён цепным приводом газораспределительного механизма, что обеспечивает более высокую долговечность по сравнению с ременным приводом.
Какой расход топлива у двигателя ET3J4?
Средний расход топлива составляет 5.2-7.4 литра на 100 километров в зависимости от режима эксплуатации: 7.0-7.4 л/100 км в городе и 5.2-5.8 л/100 км на трассе.
Какое масло и сколько лить в ET3J4?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.