Двигатель Peugeot 1KR-FE (1 л)

Name: Двигатель Peugeot 1KR-FE
Brand: Peugeot

Двигатель Peugeot 1KR-FE (996 л) массово ставился на разные модели Peugeot. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.

Тип Рядный, 3-цилиндровый

Объём 1

Мощность 68 - 72

Крутящий момент 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400

Тип топлива Бензин АИ-92

Полная таблица характеристик

13 параметров

Код	1KR-FE
Бренд	Peugeot
Тип	Рядный, 3-цилиндровый
Цилиндры, шт	3
Клапанов на цилиндр	4
Объём, л	1
Объём, см³	996
Диаметр цилиндра, мм	71
Ход поршня, мм	83.9 - 84
Мощность, л.с.	68 - 72
Крутящий момент, Н·м	90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400
Степень сжатия	10.5 - 12.5
Тип топлива	Бензин АИ-92

Технические характеристики

Peugeot 1KR-FE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.

Описание конструкции и модификации

Peugeot 1KR-FE относится к рядный, 3-цилиндровый семейства 1KR. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, vvt-i, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 12.5, мощность 68 - 72 л.с., крутящий момент 90 (9) / 4800 / 91 (9) / 4800 / 92 (9) / 4400 / 93 (9) / 4400 / 94 (10) / 3600 / 95 (10) / 4400 Н·м.

Расход топлива

Средний расход топлива для Peugeot 1KR-FE по данным каталога находится в диапазоне 3.7 - 6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.

Надежность и ресурс: плюсы и минусы

Peugeot 1KR-FE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.

Достоинства:

Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.

Недостатки:

Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.

На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.

Регламент обслуживания

Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.

Типичные проблемы и поломки

Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.

Цена двигателя

Минимум: контрактные Peugeot 1KR-FE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.

Где находится номер двигателя

Peugeot 1KR-FE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.

На какие машины ставили

Какое масло заливать в Peugeot 1KR-FE

Для двигателя Peugeot 1KR-FE рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 по SAE, соответствующее допускам API SN и ACEA A3/B4. Объём масляной системы составляет approximately 3.3 литра, периодичность замены — every 10,000 km or 12 months.

Двигатель	Peugeot 1KR-FE
Объём масла, л	3.3
Объём масла, л	3.3
Вязкость (SAE)	5W-30

Официальные требования и допуски

Для двигателя Peugeot 1KR-FE официально рекомендуется масло вязкости 5W-30 (допускается также 0W-30 для холодного климата). Стандарт API SN обеспечивает совместимость с системой VVT-i. Спецификация ACEA A3/B4 гарантирует достаточную защиту при высоких температурах и умеренных нагрузках. Допуск PSA B71 2290 является Factory рекомендацией для данного мотора.

Объём и интервал замены

Полный объём масляной системы двигателя Peugeot 1KR-FE составляет 3.3 литра. При частичной замене (слив через пробку) заливается approximately 3.0 литра. Рекомендуемый интервал замены — 10,000 км пробега или 12 месяцев, whichever наступит раньше. В тяжёлых условиях эксплуатации ( короткие поездки, high temperature) рекомендуется сократить интервал до 8,000 км.

Примеры подходящих масел

Castrol Edge 5W-30 A3/B4 — синтетическое масло с технологией Titanium для max защиты. Mobil 1 5W-30 — fully synthetic с антиокислительными присадками. Shell Helix Ultra 5W-30 A3/B4 — синтетика на основе GTL. Total Quartz 9000 5W-30 — Factory рекомендация PSA. Liqui Moly 5W-30 Special Tech — немецкая синтетика с допуском BMW/Mercedes. Motul 8100 X-cess 5W-30 — high-end синтетика. Elf Evolution 5W-30 — Factory допуск PSA. Valvoline MaxLife 5W-30 — синтетика с эстеровыми компонентами.

Что не стоит лить

Не рекомендуется использовать масло вязкости 10W-40 и выше — это повышенный расход масла и недостаточная защита при запуске. Следует избегать масел без допуска API SN (SJ, SL) — они не обеспечивают совместимость с VVT-i. Не допускаются масла категории ACEA C ( low SAPS) — они не соответствуют требованиям для данного мотора. Не рекомендуется использовать минеральные масла — недостаточная защита и quick угасание присадок.

Итог и рекомендации

Для Peugeot 1KR-FE оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN и ACEA A3/B4. Рекомендуется заливать 3.3 литра с периодичностью 10,000 км. При выборе оригинального масла PSA или качественных аналогов (Castrol, Mobil, Shell) двигатель прослужит дольше. Не экономьте на качестве масла — это залог надёжной работы VVT-i системы.

Связанные материалы

Частые вопросы о двигателе 1KR-FE

Какой ресурс двигателя 1KR-FE?

Заявленный ресурс составляет 150-200 тыс. км, фактический часто превышает 250 тыс. км при правильном обслуживании.

Масложор 1KR-FE — это норма?

Умеренный расход масла (до 0.5 л/1000 км) считается допустимым. Избыточный масложор указывает на проблемы с кольцами или колпачками.

Какое масло лить в 1KR-FE?

Рекомендуется масло вязкостью 5W-30 или 0W-30 по API SL/SM и ACEA A5/B5, объём около 3.5 литра.

Сколько клапанов в двигателе 1KR-FE?

12 клапанов (4 на каждый из 3 цилиндров), тип DOHC.

Какое масло и сколько лить в 1KR-FE?

Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.

Чем 1KR-FE отличается от соседнего индекса?

Индекс 1KR-FE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 1KR. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.