Двигатель Nissan VG20DET (2 л)
Двигатель Nissan VG20DET (1998 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | VG20DET |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 2 |
| Объём, см³ | 1998 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 |
| Ход поршня, мм | 69.7 |
| Мощность, л.с. | 185 - 210 |
| Крутящий момент, Н·м | 216 (22) / 4800 / 265 (27) / 3600 |
| Степень сжатия | 8.5 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Описание конструкции и модификации
VG20DET — первая версия 2‑литрового турбированного двигателя Nissan. Конструкция основана на серии VG, но имеет усиленный блок, 4‑клапанные головки и систему VVT для более точного управления фазой. За годы выпуска (1987‑1989) незначительно менялась калибровка топливной системы, но основные размеры (бор 78 мм, ход 69,7 мм) остались неизменными.
Расход топлива
- Cedric (1987‑1991): 11.9‑12.3 л/100 км (смешанный)
- Gloria (1987‑1991): 11.9‑12.3 л/100 км (смешанный)
- Leopard (1988‑1992): 11.9‑12.3 л/100 км (смешанный)
Надёжность и ресурс
Двигатель считается надёжным при своевременном обслуживании. Плюсы: прочный блок, система VVT, хороший крутящий момент 216‑265 Н·м. Минусы: повышенный расход масла у некоторых экземпляров, чувствительность к качеству топлива.
Регламент обслуживания
Интервалы ТО каждые 10 000 км или 1 год: замена моторного масла, масляного фильтра, проверка зазоров ГРМ, инспекция турбокомпрессора. Замена ремня ГРМ рекомендуется каждые 80 000 км.
Типичные проблемы и поломки
Частая проблема – «масложор» из‑за износа уплотнительных колец; проявляется повышенным расходом масла и чёрным дымом. Неисправности VVT могут вызывать перебои в работе и падение мощности. Диагностика включает проверку давления масла, сканирование кодов OBD и проверку состояния турбинных подшипников.
Цена двигателя
Стоимость бу VG20DET на рынке подержанных деталей обычно составляет 150 – 300 USD, в зависимости от пробега и состояния. Мы не продаём двигатели, цены являются ориентировочными.
Где находится номер двигателя
Номер (VIN) двигателя выгравирован на левом шнеке блока, рядом с местом крепления распределительного вала, а также в табличке на крышке клапанов.
Технические характеристики
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 2 л, мощность 185 - 210, крутящий момент 216 (22) / 4800 / 265 (27) / 3600.
Особенности и заметки
система изменения фаз газораспределения
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan VG20DET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Nissan VG20DET
Для Nissan VG20DET рекомендуются синтетические масла вязкостью 5W-30 или 10W-40 с допусками API SJ/SL/SM и ACEA A3/B4. Объем заливки составляет около 4,3 л при замене с фильтром. Соблюдение интервала замены каждые 7-10 тыс. км обеспечивает надежную смазку.
| Двигатель | Nissan VG20DET |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 7500-10000 км / 6-12 мес |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Объём масла, л | 4.3 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе VG20DET
Какой ресурс у Nissan VG20DET?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в VG20DET?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем VG20DET отличается от соседнего индекса?
Индекс VG20DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии VG20DET. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у VG20DET?
Средний расход топлива: 11.9 - 12.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Какие типичные проблемы у VG20DET и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.