Двигатель Nissan QG13DE (1295 л) массово ставился на разные модели Nissan. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
| Код | QG13DE |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | DOHC (4 клапана) |
| Объём, л | 1.3 |
| Объём, см³ | 1295 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 81.8 |
| Мощность, л.с. | 87 - 90 |
| Крутящий момент, Н·м | 113 (12) / 4400 / 120 (12) / 4400 |
| Степень сжатия | 9.5 |
| Тип топлива | Бензин Regular (АИ-92, АИ-95) |
Nissan QG13DE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan QG13DE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства QG13DE. Рабочий объём составляет около 1.3 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 87 - 90 л.с., крутящий момент 113 (12) / 4400 / 120 (12) / 4400 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan QG13DE по данным каталога находится в диапазоне 5.7 - 7.1. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan QG13DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan QG13DE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Правильный выбор масла для Nissan QG13DE определяется допусками API, SAE и объёмом системы. Для этого бензинового мотора производитель рекомендует полусинтетику или синтетику вязкостью 5W-30 при умеренном климате и 10W-30 в тёплых регионах.
| Двигатель | Nissan QG13DE |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 5000–7500 / 6 |
| Объём масла, л | 3.2 (с фильтром) |
| Объём масла, л | 3.2 (с фильтром) |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-30 |
Двигатель QG13DE рассчитан на масла API SN или SM, ILSAC GF-5/GF-4. ACEA не регламентирован, но подходят A1/B1 или A5/B5. Вязкость 5W-30 оптимальна для температур от −25 °C до +35 °C; 10W-30 допустима при температурах выше −15 °C. При суровых зимах допускается 0W-30 при сохранении API SN.
Объём заливки составляет 3.2 л при замене вместе с масляным фильтром. Максимальный уровень на щупе — между метками MIN и MAX. Интервал замены регламентирован 5000–7500 км или 6 месяцев в зависимости от условий эксплуатации. При тяжёлых режимах (такси, короткие поездки) сокращайте до 5000 км.
* Shell Helix Ultra 5W-30 API SN Plus
* Castrol Magnatec 5W-30 API SN
* Mobil 1 ESP 5W-30 API SN
* ZIC A+ 5W-30 API SN Plus
* Idemitsu Zepro Touring Pro 5W-30 API SN
* Total Quartz 9000 Future EcoB 5W-30 API SN
* Ravenol VMS SAE 5W-30 API SN
* Eneos Premium Ultra 5W-30 API SN
Избегайте масел API ниже SM, грузовых дизельных спецификаций (CI-4, CK-4), а также одноштучных минералок без термостабильных присадок. Не используйте вязкость 20W-50 — повышенное сопротивление при холодном пуске ускоряет износ. Масла без подтверждённого API или сомнительные «универсальные» составы рискованны для цепной ГРМ.
Оптимальный выбор для QG13DE — синтетическое или полусинтетическое масло 5W-30 API SN, объём 3.2 л, замена каждые 5000–7500 км. При эксплуатации в жарком климате переходите на 10W-30, но не увеличивайте интервал. Контролируйте уровень каждые 1000 км — двигатели серии QG склонны к угарному нагарообразованию при некачественном топливе.
Двигатель достаточно экономичный: городской цикл около 6-7 литров, трассовый — до 4.5 литров на 100 км.
На ранних моторах с механизмом справа цепь испытывает натяжение от распредвалов. На ревизии 2005+ (R) и турбо-версиях QG13DE-Q натяжитель гидравлический. Обрыв цепи возможен при экстремальном пробеге без замены и попадании грязи в натяжитель.
Да. Интервал замены обычно рекомендуют 7.5-10 000 км. Из-за высокой температуры в блоке масляное голодание опасно залеганием колец.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс QG13DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии QG13DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.