Nissan MA12S — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1,2 л, выпускавшийся с декабря 1982 года. Разработан для компактного хэтчбека Nissan Micra первого поколения (K10). Конструкция отличается простотой, надёжностью и экономичностью — ключевые качества для городского автомобиля 1980-х годов.
| Код | MA12S |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1235 |
| Диаметр цилиндра, мм | 71 |
| Ход поршня, мм | 78 |
| Мощность, л.с. | 57 |
| Крутящий момент, Н·м | 93 (9) / 3200 |
| Степень сжатия | 9.1 |
| Тип топлива | Бензин |
Nissan MA12S сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Nissan MA12S относится к рядный, 4-цилиндровый семейства MA12S. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9.1, мощность 57 л.с., крутящий момент 93 (9) / 3200 Н·м.
Средний расход топлива для Nissan MA12S по данным каталога находится в диапазоне 6.4. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Nissan MA12S сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan MA12S имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Для Nissan MA12S рекомендуются современные синтетические или полусинтетические масла с вязкостью 5W-30 или 10W-40. Важно соблюдать допуски API SN/SM и ACEA A3/B4. Объем заливки составляет около 3 литров, интервал замены — 10 000 км или 12 месяцев.
| Двигатель | Nissan MA12S |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Объём масла, л | 3.0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 10W-40 |
Nissan MA12S требует масел с вязкостью SAE 5W-30 (предпочтительно) или 10W-40 для нормальных условий эксплуатации. Необходимы допуски API SN/SM/SL (или выше) и ACEA A3/B4. ILSAC GF-5 рекомендуется для современных аналогов.
Общий объем моторного масла — 3.0 литра (с фильтром). Интервал замены: 10 000 км или 12 месяцев при нормальных условиях. В тяжелых условиях (город, пыль, пробки) сократите до 7000-8000 км.
Подходят синтетические и полусинтетические масла с указанными допусками. Список рекомендованных продуктов приведен ниже.
Избегайте минеральных масел без современных допусков и вязкостью выше 15W-50. Не используйте масла с допусками только CH/CF (для дизелей) или устаревшие SJ и ниже. Запрещены масла с примесями для 2T двигателей.
Выбирайте 5W-30 синтетику API SN ACEA A3/B4 для оптимальной защиты. Проверяйте уровень масла каждые 1000 км. При замене меняйте фильтр и используйте только качественные продукты.
Паспортный ресурс — 150 000 км. При качественном обслуживании и умеренной эксплуатации двигатель проходит 200 000–250 000 км без капремонта. Критичны: своевременная замена масла, регулировка клапанов, замена ремня ГРМ каждые 60 000 км.
Основная причина — износ поршневых колец и маслосъёмных колпачков из-за высокого пробега и возраста. Диагностика: компрессия ниже 8,5 атм, дымление при запуске и на холостых. Решение — капитальный ремонт с заменой поршневой группы.
Рекомендуется минеральное или полусинтетическое масло SAE 10W-40, API SF/SG и выше. Объём системы — около 3,0 литра. Интервал замены — 5000–7500 км.
На блоке цилиндров с передней стороны, у основания головки блока. Для доступа может потребоваться снятие воздушного фильтра и защитных элементов.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс MA12S отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии MA12S. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.