Nissan RB20DET — рядный 6-цилиндровый турбодвигатель объёмом 2.0 л, производившийся с 1983 по 1994 год на заводах Nissan. Двигатель относится к легендарной серии RB и оснащался двумя верхними распредвалами с 4 клапанами на цилиндр. Предназначался для спортивных седанов и купе, сочетая компактность рядной «шестёрки» с турбонаддувом.
Nissan RB20DET сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Nissan RB20DET относится к рядный, 6-цилиндровый семейства RB20DET. Рабочий объём составляет около 2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются впрыск, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.5, мощность 175 - 215 л.с., крутящий момент 226 (23) / 5200 / 240 (24) / 4800 / 245 (25) / 3600 / 265 (27) / 3200 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Nissan RB20DET по данным каталога находится в диапазоне 9.4 - 14.3. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan RB20DET сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Nissan RB20DET без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Nissan RB20DET имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Только Premium АИ-98. Двигатель с турбонаддувом и низкой степенью сжатия 8.5 чувствителен к качеству топлива, использование АИ-95 приводит к детонации и прогару поршней.
Сколько ходит ремень ГРМ на RB20DET?
Интервал замены 60000 км или 3 года. Ремень — критический элемент, обрыв приводит к загибу клапанов и дорогостоящему ремонту ГБЦ.
Что лучше: RB20DET или RB25DET?
RB25DET мощнее и крутящий момент выше за счёт большего объёма, но RB20DET легче, дешевле в обслуживании и лучше подходит для тюнинга на малых наддувах.
Какой ресурс у Nissan RB20DET?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в RB20DET?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем RB20DET отличается от соседнего индекса?
Индекс RB20DET отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии RB20DET. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
