Двигатель Nissan HR12DE (1.2 л) устанавливался на Aura. Период выпуска: 2010, 2012, 2013, 2014, 2016, 2019, 2020, 2021, 2023, 2024.
| Код | HR12DE |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1198 |
| Диаметр цилиндра, мм | 78 - 87 |
| Ход поршня, мм | 83.6 |
| Мощность, л.с. | 72 - 84 |
| Крутящий момент, Н·м | 103 (11) / 5200 / 106 (11) / 4400 / 108 (11) / 4400 / 110 (11) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.7 - 12 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Рядный, 3-цилиндровый, топливо: Бензин АИ-92, объём 1.2 л, мощность 72 - 84, крутящий момент 103 (11) / 5200 / 106 (11) / 4400 / 108 (11) / 4400 / 110 (11) / 4000.
Средний расход по данным источника: 2.9 - 5.8.
распределенный впрыск топлива, CVTCS
Nissan HR12DE относится к рядный, 3-цилиндровый семейства HR12DE. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются распределенный впрыск топлива, cvtcs, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.7 - 12, мощность 72 - 84 л.с., крутящий момент 103 (11) / 5200 / 106 (11) / 4400 / 108 (11) / 4400 / 110 (11) / 4000 Н·м.
Nissan HR12DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan HR12DE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Выбор правильного моторного масла для двигателя HR12DE критически важен для его стабильной работы и снижения расхода топлива. Учитывая конструктивные особенности и требования производителя, рекомендуется использовать качественные масла с определенной вязкостью и системами присадок.
| Двигатель | Nissan HR12DE |
|---|---|
| Объём масла, л | 3,6 л (включая фильтр) |
| Объём масла, л | 3,6 л (включая фильтр) |
| Вязкость (SAE) | 0W-20, 5W-30 |
Для бензинового 3-цилиндрового двигателя HR12DE рекомендуется использовать синтетические или полусинтетические масла категории AceA A1/B1 или минеральные масла уровня API SN+ (ILSAC GF-5/GL-4) или SN (GF-6). Производитель Nissan подчеркивает важность использоввания масел с низким burn-off и энергосберегающими свойствами.
Полный объём заправки системы смазки для мотора составляет 3,6 литра. Дополнительно потребуется около 0,6–0,8 литра масла для доливки после замены фильтра и обкатки. Рекомендуемый межсервисный интервал составляет 10 000–15 000 км или 1 год в зависимости от условий эксплуатации.
Для оборудования HR12DE подойдут масла премиум и среднего класса, соответствующие допускам OE. Ниже приведен список проверенных продуктов: Castrol Edge 5W-30, Mobil 1 0W-20, Motul 8100 X-clean 5W-30, Liqui Moly Top Tec 4100 0W-20, ZIC X9 5W-30, Idemitsu ZERO 5W-30, SHELL Helix HX8 5W-30, Helix Ultra AF 5W-30.
Избегайте использования масел с высоковязкостными пакетами присадок (Viscosity выше 5W-30) и масел без подтвержденного допуска ILSAC GF-5 или выше. Это может отрицательно сказаться на заводской гарантии и динамике.
Для максимальной надежности и экономичности HR12DE используйте качественные синтетические масла вязкостью 5W-30 (для умеренного климата) или 0W-20 (для суровых условий холодного старта). Обязательно соблюдайте рекомендованный интервал замены.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс HR12DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии HR12DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Средний расход топлива: 2.9 - 5.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.