Двигатель Nissan QD32ETi (3.2 л) устанавливался на Caravan Elgrand. Период выпуска: 1995, 1996, 1997.
| Код | QD32ETi |
|---|---|
| Бренд | Nissan |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Объём, л | 3.2 |
| Объём, см³ | 3153 |
| Диаметр цилиндра, мм | 99.2 |
| Ход поршня, мм | 102 |
| Мощность, л.с. | 150 |
| Крутящий момент, Н·м | 333 (34) / 2000 / 334 (34) / 2000 |
| Степень сжатия | 22 |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
Рядный, 4-цилиндровый, топливо: Дизельное топливо, объём 3.2 л, мощность 150, крутящий момент 333 (34) / 2000 / 334 (34) / 2000.
система изменения фаз газораспределения
Nissan QD32ETi относится к рядный, 4-цилиндровый семейства QD32ETI. Рабочий объём составляет около 3.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме OHV, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются система изменения фаз газораспределения, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 22, мощность 150 л.с., крутящий момент 333 (34) / 2000 / 334 (34) / 2000 Н·м.
Nissan QD32ETi демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Nissan QD32ETi сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Недостатки:
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Nissan QD32ETi имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Индекс QD32ETi отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии QD32ETI. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Расход зависит от модели-носителя, трансмиссии и стиля езды; при исправной топливной системе укладывается в заявленные производителем нормы.
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.