Двигатель Nissan A10 — рядный 4-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 988 см³ выпускался в 1966-1968 гг. для компактных моделей Nissan Sunny. Карбюраторный мотор с чугунным блоком и мощностью 56-60 л.с. создавался для экономичных городских седанов и универсалов.
ТипРядный, 4-цилиндровый
Объём1
Мощность56 - 60
Крутящий момент76 (8) / 3600 / 80 (8) / 4000
Тип топливаБензин
Полная таблица характеристик
12 параметров
Код
A10
Бренд
Nissan
Тип
Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт
4
Объём, л
1
Объём, см³
988
Диаметр цилиндра, мм
73
Ход поршня, мм
59
Мощность, л.с.
56 - 60
Крутящий момент, Н·м
76 (8) / 3600 / 80 (8) / 4000
Степень сжатия
8.5 - 9
Тип топлива
Бензин
Технические характеристики
Nissan A10 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Nissan A10 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства A10. Рабочий объём составляет около 1 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 8.5 - 9, мощность 56 - 60 л.с., крутящий момент 76 (8) / 3600 / 80 (8) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Nissan A10 демонстрирует умеренный расход при спокойной езде; точные цифры зависят от модели-носителя, коробки передач и состояния топливной системы.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Nissan A10 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Nissan A10 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Nissan A10 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный — 150 тыс. км, реальный — 120-180 тыс. км.
Какой расход топлива у A10?
Город 9-11 л, трасса 6-8 л, смешанный 7.5-9 л/100 км.
Какие машины оснащались Nissan A10?
Nissan Sunny 1966-1971 гг. различных комплектаций.
Какое масло и сколько лить в A10?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем A10 отличается от соседнего индекса?
Индекс A10 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии A10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какие типичные проблемы у A10 и на каком пробеге?
Для серии характерны течи прокладок ГБЦ при перегревах, постепенный рост расхода масла на больших пробегах и чувствительность к грязному дросселю. Регулярный сервис предотвращает серьёзные поломки.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
