Двигатель Mitsuoka EF-VE (0.7 л)
Двигатель Mitsuoka EF-VE (0.7 л) выпускался с 2002 года для компактного автомобиля Mitsuoka Ray. Рядная бензиновая "трешка" с SOHC и системой DVVT предназначена для работы на природном газе. Мотор отличается экономичностью и компактностью.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | EF-VE |
|---|---|
| Бренд | Mitsuoka |
| Тип | Рядный, 3-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 3 |
| Клапанов на цилиндр | 2 - 4 |
| Объём, л | 0.7 |
| Объём, см³ | 659 |
| Диаметр цилиндра, мм | 68 |
| Ход поршня, мм | 60.5 - 61 |
| Мощность, л.с. | 48 - 58 |
| Крутящий момент, Н·м | 57 (6) / 4000 / 61 (6) / 4000 / 62 (6) / 4000 / 63 (6) / 4000 / 64 (7) / 4000 |
| Степень сжатия | 10.5 - 11 |
| Тип топлива | Природный газ |
| Тип ГРМ | SOHC |
Технические характеристики
Mitsuoka EF-VE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsuoka EF-VE относится к рядный, 3-цилиндровый семейства EF. Рабочий объём составляет около 0.7 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются dvvt, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 10.5 - 11, мощность 48 - 58 л.с., крутящий момент 57 (6) / 4000 / 61 (6) / 4000 / 62 (6) / 4000 / 63 (6) / 4000 / 64 (7) / 4000 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsuoka EF-VE по данным каталога находится в диапазоне 3.7 - 7.2. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsuoka EF-VE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Фазорегулятор поддерживает тягу при любых оборотах и снижает расход.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsuoka EF-VE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsuoka EF-VE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsuoka EF-VE
Для двигателя Mitsuoka EF-VE объёмом 0.7 л рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20, соответствующее современным допускам API SN/SP и ACEA A3/B4. Ориентировочный объём картерного масла составляет 2,8–3,0 литра, замена производится каждые 10 000 км или раз в 12 месяцев.
| Двигатель | Mitsuoka EF-VE |
|---|---|
| Объём масла, л | 2,8–3,0 |
| Объём масла, л | 2,8–3,0 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе EF-VE
Какой расход топлива у двигателя EF-VE?
Расход составляет 3.7-7.2 л/100 км природного газа в зависимости от условий эксплуатации.
На какие автомобили ставили EF-VE?
Двигатель применялся на Mitsuoka Ray (2002-2004).
Какие проблемы характерны для EF-VE?
Типичные неисправности: газовая аппаратура, фазировщик DVVT, перегрев, масложор.
Какой ресурс у Mitsuoka EF-VE?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в EF-VE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем EF-VE отличается от соседнего индекса?
Индекс EF-VE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии EF. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.