Двигатель Mitsubishi MR18DE (1.8 л)
Рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель Mitsubishi MR18DE с объемом 1.8 л, выпускавшийся с 2008 года, стал современной разработкой для замены старых атмосферников компании. Устанавливался преимущественно на автомобили Lancer и на корпоративные универсалы ASX/Lancer Sportback. Двигатель отличается алюминиевым впускным коллектором, системой снижения токсичности и вариативными характеристиками мощности.
Полная таблица характеристик
14 параметров| Код | MR18DE |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.8 |
| Объём, см³ | 1797 |
| Диаметр цилиндра, мм | 84 |
| Ход поршня, мм | 81.1 |
| Мощность, л.с. | 124 - 128 |
| Крутящий момент, Н·м | 173 (18) / 4800 / 176 (18) / 4800 |
| Степень сжатия | 9.9 - 10 |
| Тип топлива | Бензин АИ-95 |
| Тип ГРМ | DOHC |
Технические характеристики
Mitsubishi MR18DE сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi MR18DE относится к рядный, 4-цилиндровый семейства MR18DE. Рабочий объём составляет около 1.8 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме DOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются инжектор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9.9 - 10, мощность 124 - 128 л.с., крутящий момент 173 (18) / 4800 / 176 (18) / 4800 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi MR18DE по данным каталога находится в диапазоне 6.2 - 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi MR18DE сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Распределённый впрыск обеспечивает ровный запуск в холодную погоду.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi MR18DE без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi MR18DE имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi MR18DE
Для Mitsubishi MR18DE рекомендуется моторное масло вязкости 5W-30 по SAE, с допусками API SN или выше. Объём масла составляет около 4,2 литра. Интервал замены — каждые 10 000 км или 12 месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.
| Двигатель | Mitsubishi MR18DE |
|---|---|
| Объём масла, л | 4,2 |
| Объём масла, л | 4,2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Optimal
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Idemitsu 5W-30
- Total Quartz Ineo First 5W-30
- Elf Evolution Full-Tech 5W-30
- Valvoline Advanced 5W-30
- Nissan 5W-30 Original
Официальные требования и допуски
Для двигателя Mitsubishi MR18DE производитель рекомендует масло с вязкостью 5W-30 (SAE), которое соответствует классу API SN или SP для бензиновых двигателей. Также допускаются масла стандартов ACEA A3/B3 или A5/B5 и ILSAC GF-5/GF-6. Эти стандарты обеспечивают достаточную защиту двигателя от износа и образования отложений при различных условиях эксплуатации.
Объём и интервал замены
Полный объём моторного масла для двигателя MR18DE составляет приблизительно 4,2 литра. При частичной замене (с учётом фильтра) потребуется около 3,8–4,0 литров. Официальный интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации. В тяжёлых условиях (частые поездки на короткие расстояния, городской цикл, высокие температуры) рекомендуется сократить интервал до 7 500 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены проверенные масла, соответствующие требованиям для MR18DE. Все они имеют вязкость 5W-30, допуски API SN/SP и подходят для японских бензиновых двигателей.
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly 5W-30 Optimal
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Idemitsu 5W-30
- Total Quartz Ineo First 5W-30
- Elf Evolution Full-Tech 5W-30
- Valvoline Advanced 5W-30
- Nissan 5W-30 Original
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла вязкости 10W-40 или выше без крайней необходимости — они увеличивают нагрузку на двигатель при холодном пуске. Также следует избегать масел без допусков API SN/SP и ACEA A3/B3 — они не обеспечивают достаточной защиты. Категорически не подходят масла для дизельных двигателей и масла сомнительного происхождения без сертификации.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi MR18DE оптимальный выбор — синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN или SP. Регулярная замена масла и фильтра каждые 10 000 км обеспечит надёжную работу двигателя и продлит его ресурс. Используйте только качественные масла от проверенных производителей, соответствующие указанным стандартам.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе MR18DE
Какой зубчатый ремень ставить на MR18DE?
Для двигателя MR18DE рекомендуется устанавливать ремень с маркировкой GATES, CONTI или Lemförder (часто номер 5510XS или аналоги в каталогах). Интервал замены обычно 60 тысяч км.
Почему повышается расход масла?
Основная причина — повреждение маслосъемных колпачков цилиндрами и нагар на них вследствие качественного топлива или езды на низком уровне.
Какой ресурс у Mitsubishi MR18DE?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в MR18DE?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем MR18DE отличается от соседнего индекса?
Индекс MR18DE отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии MR18DE. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Какой расход у MR18DE?
Средний расход топлива: 6.2 - 7.8. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.