Двигатель Mitsubishi 6A10 — бензиновый V-образный 6-цилиндровый агрегат объемом 1.6 литра, выпускавшийся в 1991 и 1994 годах. Конструкция с двумя распределительными валами (DOHC) и 4 клапанами на цилиндр обеспечивала мощность 140 л.с. Двигатель разработан для компактных моделей Mitsubishi с требованием к динамике при умеренном расходе топлива.
| Код | 6A10 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 63.6 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 147 (15) / 4500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Двигатель 6A10 относится к семейству V6 малого объема, что было редкостью для компактных автомобилей начала 1990-х. Конструкция с углом развала 60 градусов обеспечивала компактность и низкий центр тяжести. Двигатель оснащен системой DOHC с ременным приводом ГРМ. Выпускался в двух периодах: с октября 1991 по декабрь 1993 года и с января 1994 по сентябрь 1995 года. Отличия между ревизиями минимальны и касаются преимущественно настройки электронных систем.
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 6A10 составляет 8.9–9.8 л/100 км. Фактический расход зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя.
Двигатель 6A10 демонстрирует среднюю надежность. Плюсы: хорошая динамика для объема 1.6 л, ровная работа V6. Минусы: сложность обслуживания V6 в компактном подкапотном пространстве, повышенный расход масла на пробегах свыше 150 тыс. км. Паспортный ресурс — 200–250 тыс. км, фактический при своевременном обслуживании — 180–220 тыс. км.
Справочные цены на двигатель Mitsubishi 6A10: контрактный двигатель — 25–40 тыс. рублей, двигатель в состоянии после капремонта — 50–70 тыс. рублей. Цены зависят от состояния, пробега и комплектации. Внимание: редакция не продает двигатели и не связана с продавцами.
Номер двигателя 6A10 выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 1.6 л, мощность 140, крутящий момент 147 (15) / 4500.
Паспортный ресурс — 200–250 тыс. км, фактический при своевременном обслуживании — 180–220 тыс. км.
Рекомендуется моторное масло 5W-30 или 10W-40 (синтетика, полусинтетика). Объем — 4.0–4.5 л.
Двигатель 6A11 имеет больший объем (1.8 л) и мощность. Конструктивно схож, но отличается параметрами цилиндров и поршневой группы.
Заявленный расход — 8.9–9.8 л/100 км. Фактический расход в городе — 10.5–11.5 л, на трассе — 7.5–8.0 л, смешанный — 9.0–9.8 л.
Повышенный расход масла (после 150 тыс. км), шум цепи ГРМ (60–80 тыс. км), перегрев, пропуски зажигания. Пробег указан ориентировочно.
Индекс 6A10 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6A10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.