Двигатель Mitsubishi 6A10 (1.6 л)
Двигатель Mitsubishi 6A10 (1597 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 6A10 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | V-образный, 6-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 6 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Объём, л | 1.6 |
| Объём, см³ | 1597 |
| Диаметр цилиндра, мм | 73 |
| Ход поршня, мм | 63.6 |
| Мощность, л.с. | 140 |
| Крутящий момент, Н·м | 147 (15) / 4500 |
| Степень сжатия | 10 |
| Тип топлива | Бензин Premium (АИ-98) |
Описание конструкции и модификации
Двигатель 6A10 относится к семейству V6 малого объема, что было редкостью для компактных автомобилей начала 1990-х. Конструкция с углом развала 60 градусов обеспечивала компактность и низкий центр тяжести. Двигатель оснащен системой DOHC с ременным приводом ГРМ. Выпускался в двух периодах: с октября 1991 по декабрь 1993 года и с января 1994 по сентябрь 1995 года. Отличия между ревизиями минимальны и касаются преимущественно настройки электронных систем.
Расход топлива
Заявленный производителем расход топлива для двигателя 6A10 составляет 8.9–9.8 л/100 км. Фактический расход зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Двигатель 6A10 демонстрирует среднюю надежность. Плюсы: хорошая динамика для объема 1.6 л, ровная работа V6. Минусы: сложность обслуживания V6 в компактном подкапотном пространстве, повышенный расход масла на пробегах свыше 150 тыс. км. Паспортный ресурс — 200–250 тыс. км, фактический при своевременном обслуживании — 180–220 тыс. км.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла и фильтра: каждые 10–15 тыс. км
- Замена воздушного фильтра: каждые 30 тыс. км
- Замена ремня ГРМ: каждые 60–80 тыс. км
- Регулировка клапанов: каждые 40 тыс. км
- Замена свечей зажигания: каждые 30 тыс. км
- Рекомендуемое масло: 5W-30, 10W-40 (синтетика, полусинтетика)
- Объем масла: 4.0–4.5 л
Типичные проблемы и поломки
- Повышенный расход масла (масложор) после 150 тыс. км: износ маслосъемных колец и колпачков
- Шум цепи ГРМ: износ натяжителя и успокоителей
- Перегрев: засорение радиатора, неисправность термостата
- Пропуски зажигания: износ свечей, катушек, высоковольтных проводов
- Нестабильный холостой ход: загрязнение дроссельной заслонки, неисправность РХХ
Цена двигателя
Справочные цены на двигатель Mitsubishi 6A10: контрактный двигатель — 25–40 тыс. рублей, двигатель в состоянии после капремонта — 50–70 тыс. рублей. Цены зависят от состояния, пробега и комплектации. Внимание: редакция не продает двигатели и не связана с продавцами.
Где находится номер двигателя
Номер двигателя 6A10 выбит на блоке цилиндров в районе соединения с коробкой передач. Для точного определения места рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля.
Технические характеристики
V-образный, 6-цилиндровый, топливо: Бензин Premium (АИ-98), объём 1.6 л, мощность 140, крутящий момент 147 (15) / 4500.
На какие машины ставили
Какое масло заливать в Mitsubishi 6A10
Для двигателя Mitsubishi 6A10 рекомендуется моторное масло с вязкостью 5W-30 или 0W-20 в зависимости от климатических условий эксплуатации. Важно соблюдать допуски API SN/SP и ACEA A3/B4 для обеспечения защиты двигателя и продления ресурса.
| Двигатель | Mitsubishi 6A10 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000 / 12 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Объём масла, л | 4.2 |
| Вязкость (SAE) | 5W-30, 0W-20 |
Рекомендованные масла
- Castrol Edge 5W-30
- Mobil 1 5W-30 ESP
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline Edge 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- ENEOS Premium 5W-30
Официальные требования и допуски
Производитель рекомендует использовать моторное масло, соответствующее спецификациям API SN (или выше SP) для бензиновых двигателей. Стандарт ACEA A3/B4 обеспечивает достаточный уровень защиты при высоких нагрузках. Для азиатских автомобилей также важно соответствие ILSAC GF-5 или GF-6.
Объём и интервал замены
Общий объём системы смазки двигателя Mitsubishi 6A10 составляет около 4.2 литра масла. При замене масляного фильтра рекомендуется заливать 4.0–4.2 литра в зависимости от полноты слива. Интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше. В тяжёлых условиях (частые поездки на короткие расстояния, пыльный климат, буксировка прицепа) интервал рекомендуется сократить до 7 000–8 000 км.
Примеры подходящих масел
Ниже приведены марки моторных масел, соответствующие требованиям для Mitsubishi 6A10. Все они имеют необходимые допуски и подходят по вязкости.
- Castrol Edge 5W-30 A3/B4
- Mobil 1 5W-30 ESP
- Shell Helix Ultra 5W-30
- Liqui Moly Optimal Synth 5W-30
- Motul 8100 X-cess 5W-30
- Valvoline Edge 5W-30
- Total Quartz 9000 5W-30
- ENEOS Premium 5W-30
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 0W-20 при температурах ниже −30°C, а также масла без допусков API или с устаревшими спецификациями (API SJ и ниже). Следует избегать масел неизвестных производителей без сертификатов и допусков. Не стоит заливать дизельные масла (API CJ, CK и т.д.) в бензиновый двигатель.
Итог и рекомендации
Для Mitsubishi 6A10 оптимальным выбором будет синтетическое масло 5W-30 с допусками API SN/SP и ACEA A3/B4. Объём замены — 4.0–4.2 литра. Соблюдайте интервал замены 10 000 км или 12 месяцев. При выборе масла отдавайте предпочтение проверенным брендам с соответствующими допусками и рекомендациями производителя.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 6A10
Какой ресурс у 6A10?
Паспортный ресурс — 200–250 тыс. км, фактический при своевременном обслуживании — 180–220 тыс. км.
Какое масло и сколько лить в 6A10?
Рекомендуется моторное масло 5W-30 или 10W-40 (синтетика, полусинтетика). Объем — 4.0–4.5 л.
Чем 6A10 отличается от 6A11?
Двигатель 6A11 имеет больший объем (1.8 л) и мощность. Конструктивно схож, но отличается параметрами цилиндров и поршневой группы.
Какой расход у 6A10?
Заявленный расход — 8.9–9.8 л/100 км. Фактический расход в городе — 10.5–11.5 л, на трассе — 7.5–8.0 л, смешанный — 9.0–9.8 л.
Какие типичные проблемы у 6A10 и на каком пробеге?
Повышенный расход масла (после 150 тыс. км), шум цепи ГРМ (60–80 тыс. км), перегрев, пропуски зажигания. Пробег указан ориентировочно.
Чем 6A10 отличается от соседнего индекса?
Индекс 6A10 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 6A10. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.