Mitsubishi 4G16 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель объёмом 1.2 л, производившийся с 1983 по 1988 год. Предназначался для компактных моделей Colt и Lancer, отличался простотой конструкции с двумя клапанами на цилиндр и надежной механикой, характерной для японских моторов 1980-х годов.
ТипРядный, 4-цилиндровый
Объём1.2
Мощность55 - 60
Крутящий момент90 (9) / 3500 / 93 (9) / 3500
Тип топливаБензин АИ-95
Полная таблица характеристик
13 параметров
Код
4G16
Бренд
Mitsubishi
Тип
Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт
4
Клапанов на цилиндр
2
Объём, л
1.2
Объём, см³
1198
Диаметр цилиндра, мм
68.2
Ход поршня, мм
82
Мощность, л.с.
55 - 60
Крутящий момент, Н·м
90 (9) / 3500 / 93 (9) / 3500
Степень сжатия
9.5
Тип топлива
Бензин АИ-95
Технические характеристики
Mitsubishi 4G16 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4G16 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G16. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Основные параметры: степень сжатия 9.5, мощность 55 - 60 л.с., крутящий момент 90 (9) / 3500 / 93 (9) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4G16 по данным каталога находится в диапазоне 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4G16 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Контролируйте работу гидрокомпенсаторов и чистоту масла, чтобы исключить стуки на холодном запуске.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mitsubishi 4G16 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Mitsubishi 4G16 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Паспортный ресурс около 200 тыс. км, при качественном обслуживании достигает 300 тыс. км без капремонта.
Почему двигатель 4G16 расходует масло?
Основная причина — износ поршневых колец и маслосъёмных колпачков, характерный для моторов с большим пробегом. Также возможна поломка сальников распредвала.
Чем отличается 4G16 от 4G15?
4G16 имеет больший ход поршня (82 мм против 77.5 мм) и объём 1.2 л против 1.5 л у 4G15. Соответственно, различаются кривошип, поршни и шатуны.
Какое масло заливать в 4G16?
Рекомендуется полусинтетика или минералка вязкостью 10W-40, API SF/SG и выше. Синтетика допустима, но не критична для этого поколения моторов.
Какое масло и сколько лить в 4G16?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Какой расход у 4G16?
Средний расход топлива: 7.6. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и условий движения.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
