Двигатель Mitsubishi 4G11 (1.2 л)
Двигатель Mitsubishi 4G11 (1244 л) массово ставился на разные модели Mitsubishi. Полный перечень модификаций и годов выпуска — в разделе «На какие машины ставили» ниже; здесь собраны основные характеристики, обслуживание и типичные особенности мотора.
Полная таблица характеристик
13 параметров| Код | 4G11 |
|---|---|
| Бренд | Mitsubishi |
| Тип | Рядный, 4-цилиндровый |
| Цилиндры, шт | 4 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| Объём, л | 1.2 |
| Объём, см³ | 1244 |
| Диаметр цилиндра, мм | 69.5 |
| Ход поршня, мм | 82 |
| Мощность, л.с. | 55 - 72 |
| Крутящий момент, Н·м | 105 (11) / 3000 / 90 (9) / 3500 |
| Степень сжатия | 9 |
| Тип топлива | Бензин АИ-92 |
Технические характеристики
Mitsubishi 4G11 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4G11 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G11. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 55 - 72 л.с., крутящий момент 105 (11) / 3000 / 90 (9) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4G11 по данным каталога находится в диапазоне 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4G11 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
- Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
- Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
- Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
- Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
- Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
- Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
- Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
- Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
- Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
- Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
- Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
- Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
- Минимум: контрактные Mitsubishi 4G11 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
- Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
- Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Где находится номер двигателя
Mitsubishi 4G11 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
На какие машины ставили
- Mitsubishi Colt хэтчбек 5 дв., 1 поколение, A150
- Mitsubishi Colt хэтчбек 3 дв., 1 поколение, A150
- Mitsubishi Lancer лифтбек, 4 поколение, Fiore I
- Mitsubishi Lancer седан, 3 поколение, EX
- Mitsubishi Lancer универсал, 2 поколение, A140
- Mitsubishi Lancer купе, 2 поколение, A140
- Mitsubishi Lancer седан, 2 поколение, A140
Какое масло заливать в Mitsubishi 4G11
Для двигателя Mitsubishi 4G11 объёмом 1.2 литра важно подобрать моторное масло с подходящей вязкостью и допусками. Учитывая возраст двигателя с карбюраторной системой, рекомендуется использовать масло класса API SG или выше и вязкость SAE 10W-40 для универсальной защиты в различных условиях эксплуатации.
| Двигатель | Mitsubishi 4G11 |
|---|---|
| Интервал замены (км/мес) | 10000/12 |
| Объём масла, л | 3.0–3.5 |
| Объём масла, л | 3.0–3.5 |
| Вязкость (SAE) | 10W-40, 5W-30 |
Рекомендованные масла
- Castrol Magnatec 10W-40 SL
- Mobil 1 10W-40
- Shell Helix 10W-40
- Liqui Moly 10W-40
- Motul 5100 10W-40
- Comma oil 10W-40
- ELF 6000 10W-40
- Total Quartz 10W-40
- ZIC X5 10W-40
- Champion OEM 10W-40
Официальные требования и допуски
Для данного двигателя производитель не публиковал строгих допусков по маслу ввиду возраста автомобиля. Однако для поддержания работоспособности рекомендуется использовать масло с классификацией API SG (минимум) или выше — SH, SJ. По вязкости SAE оптимальным выбором будет 10W-40, которое обеспечивает достаточную защиту при пробегах свыше 100 тыс. км. Для регионов с холодным климатом допустим переход на 5W-30.
Объём и интервал замены
Объём масла в картере двигателя Mitsubishi 4G11 составляет приблизительно 3.0–3.5 литра в зависимости от конструкции масляного поддона. При замене масла рекомендуется заливать не более 3.0 литров и доливать до нужного уровня по щупу. Интервал замены — каждые 10 000 км пробега или 12 месяцев эксплуатации, что наступает раньше.
Примеры подходящих масел
Для Mitsubishi 4G11 подходят минеральные, полусинтетические и синтетические масла соответствующей вязкости. При выборе следует ориентироваться на бренды с хорошей репутацией и наличием в российских магазинах.
Что не стоит лить
Не рекомендуется использовать масла с вязкостью ниже 5W-20 (например 0W-16), так как они не обеспечивают достаточной защиты для этого двигателя. Также следует избегать масел с устаревшими классами API ниже SG и масел без маркировки, предназначенных для дизельных двигателей.
Итог и рекомендации
Оптимальный выбор масла для Mitsubishi 4G11 — полусинтетическое или минеральное масло вязкости 10W-40 с классом API SG или выше. Такой состав обеспечит надежную защиту трущихся деталей и стабильную работу масляной системы в условиях российских дорог. При регулярной эксплуатации на короткие поездках рекомендуется сократить интервал замены до 7 500 км.
Связанные материалы
Частые вопросы о двигателе 4G11
На сколько лошадей рассчитан 4G11?
Мощность варьируется от 55 до 72 л.с., в зависимости от ревизии и системы впрыска (карбюратор или инжектор).
Какой расход бензина у 4G11?
В смешанном цикле расход составляет около 7.5 л, в городском цикле может достигать 8–9 л.
Кто производит этот мотор?
Производителем является японская компания Mitsubishi Motors Corporation.
Какой ресурс у Mitsubishi 4G11?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4G11?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4G11 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4G11 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G11. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.