Рядный бензиновый атмосферный двигатель Mitsubishi 4G11 с рабочим объёмом 1.2 л выпускался заводом Mitsubishi естественно-вытесняющим методом с конца 1970-х годов. Данный мотор использовался в популярной линейке автомобилей Colt и Lancer, оснащаясь системой питания как карбюратором, так и инжектором в зависимости от рынка.
ТипРядный, 4-цилиндровый
Объём1.2
Мощность55 - 72
Крутящий момент105 (11) / 3000 / 90 (9) / 3500
Тип топливаБензин АИ-92
Полная таблица характеристик
13 параметров
Код
4G11
Бренд
Mitsubishi
Тип
Рядный, 4-цилиндровый
Цилиндры, шт
4
Клапанов на цилиндр
2
Объём, л
1.2
Объём, см³
1244
Диаметр цилиндра, мм
69.5
Ход поршня, мм
82
Мощность, л.с.
55 - 72
Крутящий момент, Н·м
105 (11) / 3000 / 90 (9) / 3500
Степень сжатия
9
Тип топлива
Бензин АИ-92
Технические характеристики
Mitsubishi 4G11 сочетает рабочий объём, мощность и крутящий момент, достаточные для повседневной езды, при условии исправной топливной и зажигающей аппаратуры.
Описание конструкции и модификации
Mitsubishi 4G11 относится к рядный, 4-цилиндровый семейства 4G11. Рабочий объём составляет около 1.2 л, что обеспечивает баланс тяги и экономии. Привод клапанов выполнен по схеме SOHC, что поддерживает стабильное наполнение цилиндров. В конструкции применяются карбюратор, благодаря чему мотор сохраняет эластичность на всём диапазоне оборотов. Основные параметры: степень сжатия 9, мощность 55 - 72 л.с., крутящий момент 105 (11) / 3000 / 90 (9) / 3500 Н·м.
Расход топлива
Средний расход топлива для Mitsubishi 4G11 по данным каталога находится в диапазоне 7.5. Реальные значения зависят от модели, трансмиссии и стиля езды.
Надежность и ресурс: плюсы и минусы
Mitsubishi 4G11 сохраняет ресурс при регулярной проверке систем смазки и охлаждения.
Достоинства:
Конструкция рассчитана на ресурсную эксплуатацию при соблюдении регламента обслуживания.
Недостатки:
Чувствителен к качеству масла: затягивание с заменой приводит к лакообразованию и детонации.
Перегревы ускоряют износ прокладок головок и могут вызвать микротрещины в блоке.
На практике владельцы получают 250–300 тыс. км пробега до капитального ремонта при своевременном обслуживании.
Регламент обслуживания
Замена моторного масла каждые 8–10 тыс. км или раз в год, вместе с фильтром. Используйте синтетические масла класса 5W-30 или 5W-40 с допусками производителя.
Свечи зажигания проверяйте каждые 30 тыс. км, иридиевые комплекты выдерживают до 60 тыс. км.
Клапанные зазоры регулируйте через 60–80 тыс. км, поскольку гидрокомпенсаторы отсутствуют.
Привод ГРМ проверяйте каждые 90–100 тыс. км: оценивайте натяжение ремня/цепи и состояние натяжителей.
Систему охлаждения промывайте раз в 2 года, следите за герметичностью радиатора и помпы.
Типичные проблемы и поломки
Подтекание прокладок ГБЦ при перегревах — регулярно контролируйте уровень антифриза и чистоту радиаторов.
Повышенный расход масла на высоких пробегах — следите за состоянием поршневых колец и вентиляции картера.
Дизельный стук после холодного старта — проверьте регулировку клапанов и давление масла.
Засорение дроссельного узла и клапана EGR приводит к плавающим оборотам — выполняйте очистку каждые 40–50 тыс. км.
Цена двигателя
Минимум: контрактные Mitsubishi 4G11 без навесного оборудования оцениваются дешевле всего; цена зависит от пробега и комплектации.
Средняя: агрегаты с подтверждённым пробегом до 120 тыс. км и комплектом навесного оборудования стоят дороже, но включают гарантию запуска.
Максимум: моторы после капитального ремонта либо с пробегом до 80 тыс. км продаются дороже из-за высокой востребованности.
Mitsubishi 4G11 имеет заводской номер на площадке блока цилиндров возле стыка с коробкой передач. Очистите площадку от грязи и подсветите её снизу, чтобы увидеть гравировку.
Мощность варьируется от 55 до 72 л.с., в зависимости от ревизии и системы впрыска (карбюратор или инжектор).
Какой расход бензина у 4G11?
В смешанном цикле расход составляет около 7.5 л, в городском цикле может достигать 8–9 л.
Кто производит этот мотор?
Производителем является японская компания Mitsubishi Motors Corporation.
Какой ресурс у Mitsubishi 4G11?
Даже без паспортных цифр мотор при регулярной замене масла и контроле охлаждения отхаживает 250–300 тыс. км до капитального ремонта.
Какое масло и сколько лить в 4G11?
Применяйте синтетическое масло 5W-30 или 5W-40, обновляйте его каждые 8–10 тыс. км вместе с фильтром; заливается около 4,0–4,5 л.
Чем 4G11 отличается от соседнего индекса?
Индекс 4G11 отличают настройки фаз газораспределения, степень сжатия и программное управление в сравнении с соседними версиями серии 4G11. Подбирайте детали по VIN и коду двигателя.
Похожие двигатели
Двигатели с похожими характеристиками из той же марки или аналогичного класса.
